
日产汽车正在全力推进开发全固态电池,并且正在横滨的工厂建设全固态电池生产线,目标是到2028年开始销售使用该电池的量产EV。
全固态电池,密度高、技术结构先进,可实现比目前锂离子电池更长的续航距离和高速充电。
对于全固态电池的使用成本,日产的商品企划担当的专务执行董事埃斯皮诺萨说:“我们还没有准备好谈论成本。”但他承认“一开始可能会很贵。”。
“不过,技术成熟后成本会降低,因为密度大,每个电池所需的材料就少了,所以整体成本应该很有竞争力。”
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