谈永磁同步电机的反电动势

一、反电动势如何产生

反电动势也叫感应电动势，原理：导体切割磁感线。

永磁同步电机的转子是永磁体，定子上缠绕线圈，当转子转动时，永磁体产生的磁场被定子上的线圈切割，在线圈上产生反电动势（与端电压U方向相反）。

二、反电动势和端电压的关系

三、反电动势的物理意义

反电动势：产生有用能量，与热损耗呈反相关（反映电器转化本领的高低）。

四、反电动势的大小

总结：

（1）反电势等于磁链的变化率，转速越高变化率越大，反电势越大；

（2）磁链本身等于匝数乘以单匝磁链，因此匝数越高磁链越大，反电势越大；

（3）匝数又和绕组方案有关，星角接，每槽匝数，相数，齿数，并联支路数，整距还是短距方案有关；

（4）单匝磁链等于磁动势除以磁阻，因此磁动势越大，磁链方向上磁阻越小反电势越大；

（5）磁阻又和气隙以及极槽配合有关，气息越大磁阻越大，反电势越小。极槽配合比较复杂要具体分析；

（6）磁动势又和磁钢剩磁和磁钢有效面积有关，剩磁越大反电势越高。有效面积和磁钢充磁方向，尺寸以及摆放位置均有关，需要具体分析；

（7）剩磁又和温度有关，温度越高，反电势越小

综上，反电势影响因素包括转速，每槽匝数，相数，并联支路数，整距短距，电机磁路，气隙长度，极槽配合，磁钢剩磁，磁钢摆放位置和磁钢尺寸，磁钢充磁方向，温度。

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素材来源：汽车商友圈

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