综合优惠3.2万，配四驱，破百3.6秒，还是台豪华小型SUV，带劲不

对于豪华小型SUV来说，内饰舒适、动力强劲还不够，开着还要安全。就以沃尔沃EX30(图片|配置|询价)车型来说，车子官方指导价区间为20.08万至25.58万，作为一台豪华小型SUV，配四驱系统，破百3.6秒，车身安全系数高，综合优惠3.2万，带劲不？往下看。

沃尔沃EX30

最低售价：18.08万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈5945车友热议二手车14.27万起 | 12辆

价格分析

车子官方指导价区间为20.08万至25.58万，有至高3.2万的补贴政策

从价格上看，入门级车型，官方指导价为20.08万，顶配车型，官方指导价为25.58万，算的上是一台豪华小型SUV了，值得一提的是，目前车子有至高3.2万的补贴政策，对于预算20万至25万的车友来说，当下购车时机讨喜。不过具体优惠细节，建议咨询当地经销商。

销量分析

上半年，沃尔沃EX30(看资讯)在欧洲销量，闯入了销量榜前三，卖出了39652辆

在销量方面，从2024年1-6月份的欧洲新能源汽车销量上看，沃尔沃EX30(用车口碑)闯入了销量榜前三，卖出了39652辆，并在6月份卖出了9420辆，车子在欧洲市场，获得了认可。其实吧，沃尔沃EX30能卖得这么好，主要还是因为它在续航、智能驾驶技术、内饰设计和环保这块儿，比较符合欧洲车友们，对高品质电动车的期待。简单来说，就是沃尔沃EX30“对上了欧洲人的审美和要求”。

外观设计

车头视觉冲击力比较强

从车头看，车头的LED雷神之锤大灯，以“T”字形呈现，点亮后比较有科技感，照明效果出色；同时灯组通过黑色饰条，和下包围连接，这样的设计，让车头看着更具整体感，视觉冲击力也比较强。其实笔者觉得大家买车，除了自己看，有时候也蛮期待，身边的人对车子外观的看法。开着沃尔沃EX30上班，把车停在楼下，大家看到车头的雷神之锤大灯，就知道是沃尔沃旗下的汽车，心里就会贴上“这款车比较安全”的标签，同事们也会觉得你是个比较有品位的人；开出去见朋友，大家看到这种时尚的车身，会觉得车主是个追求品质感的人。

侧面造型灵动

从侧面看，车子的双色车身是个看点，车顶做了黑化处理，搭配双色轮毂，整车在视觉上显得比较灵动。同时侧面设计了无边框外后视镜，比较时尚，而且还能降低视野盲区，这一设计比较讨巧。

车尾饱满立体，有厚重感

从车尾看，车尾设计了“C”字形尾灯，内部采用了分层设计，点亮后看起来饱满立体；同时后车窗两侧的立式尾灯，和车身轮毂融合得比较自然，后包围处则使用黑色饰板装饰，保留了SUV的厚重感。

内饰设计

用料讲究，有质感

在内饰方面，车内使用可再生和可循环的材料，并提供了不同的内饰主题，每种主题使用不一样的材料，如果你喜欢耐看有质感的内饰，笔者建议选择雾蓝主题。这种主题在车门板、中控屏下方的饰板上，使用了繁星样式的饰板，看着更有质感。同时这种主题，在车内使用了雾蓝针织以及Nordico®植然皮，搭配像素编织工艺，以及火焰复合与胶复相结合的工艺，工艺环保，用料有特色。当朋友坐在车内，看到车子的用料，大部分人会被吸引，这些材料触感细腻，而且环保，坐在车内，看到自己的车内饰用料，和别人车内饰用料不一样，而且更有质感，优越感和自豪感就有了。

车机顺畅，操作便利

同时，车内配备了一块12.3英寸的竖状中控屏，使用的是高通骁龙8155芯片，车机反应快，支持语音、导航、手机互联映射等功能；车机UI设计得比较简洁，界面采用上、中、下三个部分来设计，上部分主要显示时速、挡位等信息，并把地图画面这种比较常用的功能，放在了一级菜单，这种设计让使用变得更为便捷。试想一下，着急接人的时候，上车打开车机系统后，就能直接看到地图画面，接着就能快捷的输入目的地进行导航，中控屏上显示的是车速信息，看着直观，又不会干扰到地图信息，这样我们就只要专心开车就好了，相比再进入二级菜单去找导航，沃尔沃EX30的人机交互方式，显得简洁方便多了吧。

储物空间丰富灵活

同时车内采用了“Push-Push百变魔方”的设计，这是内饰的看点。前排储物格可以向前推出，阻尼感还不错，之后形成的不同大小的储物空间，用于放置手机、包包、面巾纸等物品，这个设计有5种变化模式，可以根据物品大小，进行自由组合，空间的实用性和灵活性可以给好评。

哈曼卡顿回音壁音响系统

接着来说说音响系统，有的车友觉得音响系统，没必要太好，能播放音乐就好，其实笔者觉得，一套好的音响系统，会让人更爱上自己的车子。沃尔沃EX30设计了哈曼卡顿音响系统，在中控台前方设计了回音壁，让声音更好的反射和扩散，坐在车上更有临场感。试想一下，上班的路上，听着自己喜欢的音乐，感受那种环绕立体的声音，一路上听着，心情会更好；再想一下，加班完回家路上，开着音乐，听着音乐，心情更放松了，疲劳感也少了很多。所以我觉得一套好的音响系统，会给车友带来更多的乐趣和舒适感，因此，沃尔沃EX30设计的这套哈曼卡顿音响系统，可以给好评。

空间设计

在空间方面，车子属于小型SUV的级别，长度为4233毫米，宽度为1838毫米，高度为1555毫米，轴距为2650毫米。从空间体验上看，身高1.7米的人坐在前排，头上空间余量超过了2拳；体验者在后排，膝盖前方余量有2拳，车内空间表现良好。

智能化设计

搭载Pilot Assist领航辅助驾驶系统，跟车轻松惬意

在智能化设计方面，车子搭载了Pilot Assist领航辅助驾驶系统，该系统属于L2级别智驾系统，轻点方向盘左侧的多功能按键，就能开启，操作比较简单。在上下班跟车的时候，我们可以通过操作方向盘上的按键，设置车速和跟车间距，然后车子会自己与前车保持安全的距离，并让车子保持在车道内居中行驶，有了这个功能，下班回家开车，遇到拥堵路段，就比较轻松了，车子会自己制动，加速，我们就不用反复踩刹车，踩加速踏板，到家后疲劳感就会少了很多，心情也会更好，同时还可以在中控屏右上角看到车道情况，以便接管，所以我觉得用这个功能，开车回家，会觉得更有幸福感。而且这个功能在上下班时候能用，出门玩累了回家，也能用这个功能，这样开车的时候，在保障安全的前提下，可以适当休息一下，旅途会更开心，开车也安全，所以我说沃尔沃EX30配置的这个辅助驾驶系统，这是个安全、实用的功能，你们没意见吧。

自动停车功能，城里停车方便

在城里生活中，有时候停车不好停，对于新手司机来说，停车一般需要花很多时间，特别是有的时候着急上班打卡，越着急，倒车越费时间，倒了好几次了，还没进车位。这时候就可以打开车子的自动停车功能，我们低速开车，让车子扫描车位，然后我们选择对应的车位后，车子会接管车辆的控制权，自己打方向盘，转向、加速和制动，把车子停好后，系统会自动发出提示音，并在中控屏幕上显示泊车完成的信息，这样我们就可以让车子自己停进车位里面，同时在车子自动停车的时候，我们还可以顺便整理一下仪表，女性车友还可以简单补个妆，再优雅从容的下车，精致感和尊贵感就有了。在实际体验的时候，发现车子停车速度还是比较快的，如果周围没有车辆，基本上一把就能停好，我觉得这个功能相对可靠实用。

安全设计

笼式车身，安全气囊丰富，座舱空气干净，配有前方交通穿行预警功能，开车安全

在安全设计方面，车子设计了笼式车身，高强度钢用的比例高达71%，车身刚度比较高，是个加分项。另外，车内标配侧安全气囊、侧安全气帘、中央安全气囊、前排安全气囊，带着家人出门，因这些防护，乘车变得更加安全。此外，车子提供了前方交通穿行预警功能，在拥堵路口，如果有人突然穿越车道，该系统会马上检测到，并给出警示，这个功能增加了新手通过路口的信心；另外如果遇到有人翻越栅栏的场景，这个功能也会进行识别，并提醒车友，这样开车更安全。同时，车子标配了车载空气净化器、车内搭载PM2.5过滤装置、AQS空气质量管理系统，这样带着婴儿、小孩出门时，车内空气干净，基本没有细微颗粒物，安全功能设计得比较贴心。

驾控设计

破百3.6秒，起步快，双电机四驱版车型车身更稳

从动力参数上看，车子提供了两种动力方案，一种是搭载了272马力电动机，最大功率200kW(272Ps)，最大扭矩343N•m；另外一种动力方案是，搭载双电机四驱系统，最大功率315kW(428Ps)，最大扭矩543N•m。如果车友们需要在保证安全的前提下，经常高速行驶，例如上班需要开在环路、或者国道上的场景比较多，那么笔者建议选择双电机四驱版车型，轮胎也更大，轮胎规格尺寸为245/45 R19，高速行驶车身更稳，而且双电机四驱版车型，官方百公里加速时间3.6秒，在保证安全的前提下，红绿灯起步更快，如果是遇到赶时间上班打卡的时候，车子会更好开。

充电快，代步续航够用

从续航上看，车子提供了3种CLTC纯电续航里程，分别为410km、540km、590km，我觉得对于日常代步来说，续航够用了，对于入门级车型，沃尔沃EX30 2025款后驱Core，CLTC纯电续航里程410km，每天出门上下班行驶里程按照50km来计算，那么差不多一周左右充一次电，我觉得这样的充电频率，大多数上班族都能接受，而且充电也很快。沃尔沃EX30 2025款后驱Core车型，从10%~80%的快充仅需0.43小时，这样的充电时间足以满足大多数车友。

底盘舒适，掉头轻松

在试驾感受方面，车子开起来动力十足，红绿灯起步加速，有推背感，把时速提高到100km/h显得比较从容；车身灵活，变道时，车尾跟得紧。掉头也很轻松，面对两个车道掉头，基本上一把过，这样在城市里掉头的时候，就不用再倒一把，通行效率高。另外，通过减速带的时候，坐在后排没有什么跳动感，这主要得益于车子使用了麦弗逊式独立前悬挂，搭配后多连杆式独立悬挂，并通过硬点设计，来增加稳定性，同时后轮距设计得很宽，有1595毫米，进一步提高了车身的稳定性，因此过减速带车身很稳，如果是小孩老人坐在后排，通过减速带，他们就会相对舒适。

总结

这款车造型时尚，车内的储物空间设计得比较灵活，而且用料环保讲究，搭载的辅助驾驶系统，在上下班跟车、通勤的时候，比较好用。而且车子会自动停车，日常开这款车出门，比较方便，加上车子提供了双电机四驱版车型，如果是喜欢驾驶的年轻人，那么官方百公里加速时间3.6秒的双电机四驱版车型，开起来比较带劲。车子整体品质良好，加上目前有优惠政策，综合优惠3.2万，更加带劲。那么预算20万至25万左右，你会买这款车吗？欢迎留言讨论。