在竞争日益激烈的中型轿车市场中,一汽大众旗下的迈腾(图片|配置|询价)始终以其稳健的市场表现和扎实的品质赢得消费者的广泛认可。迈腾(品技术)上半年销量持续破万,稳固了其市场地位。全新迈腾(用车口碑)B9,以17.99万至24.69万元的指导价区间,覆盖了广泛的消费群体,本期我们就以迈腾2024款380TSI至尊版(指导价24.69万)为例,给大家解析这款车在各个维度的实际表现到底如何,来看是否值得推荐。
首先迈腾2024款380TSI至尊版指导价24.69万,目前在山西太原地区行情优惠2万,裸车价22.69万,全款落地25.59万。
全新迈腾B9搭载了2.0T发动机,最大功率达到162kW(220Ps),峰值扭矩为350N·m,零百加速时间仅需7.4秒,最高车速可达210km/h。传动系统匹配的7挡湿式双离合变速箱,换挡平顺且响应迅速,几乎没有什么顿挫。WLTC工综合油耗仅为6.71L/100km,展现了其不错的燃油经济性。同时,新车还采用了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬挂系统,确保了车辆在行驶过程中的稳定性与舒适性。


在试驾过程中,全新迈腾无论是在城市街道还是高速公路上,深踩油门都能感受到强烈的推背感,加速过程平顺且迅猛。扎实又带有韧性的底盘调校,既保证了驾驶的舒适性又兼顾了操控性。底盘支撑性良好,在过弯时车身姿态稳定侧倾现象不明显,能够给予驾驶者充足的信心。

外观部分,全新迈腾B9采用了最新的家族式设计语言,和上一代车型相比有了较大的改变,窄幅式进气格栅内部由横向镀铬点缀完成勾勒,两侧大灯组则和格栅完成无缝衔接,贯穿式灯带与可点亮的大众LOGO搭配,有效拉伸了前脸部分的视觉宽度。下包围部分设有黑色套件,和梯形进气口相融合。
侧面线条流畅自然,犀利的腰线贯穿前后车身,溜背式车顶带来了强大的运动气质。风刃样式的双色轮毂造型精致,规格则达到了245/40 R19,展现出了强大的运动气息。车尾部分和整车保持了相对一致的风格类型,贯穿式灯组内部经过熏黑暗化,中央车标点亮后的辨识度很高。

进入到全新迈腾智能座舱当中,阶梯式中控台和两侧车门板无缝衔接,呈现出环抱式的座舱布局,包括中控台、前岛、门把手等位置都加入了软性材料包裹,提升了车内的质感。配有15英寸2K悬浮式中控屏、10.25英寸液晶仪表盘以及11.6英寸副驾驶娱乐屏的三屏联动设计,内部搭载了8155高通骁龙芯片,车机响应速度快,且操作易上手。三辐式方向盘表面为真皮材料包裹,支持上下前后调节,手感比较细腻。电子旋钮式挡把易于操控,且给中控台和前岛位置留出了足够的空间。


车内还配备了15W手机无线充电区域、前后各2个USB/Type-C接口以及14颗哈曼卡顿扬声器等豪华配置。另外车辆还支持连续性语音识别、语音分区唤醒等功能,进一步提升了人机交互的流畅度,可以通过“你好,大众”对车机系统进行唤醒,进而控制音乐、多媒体、空调的开闭。

车身尺寸方面,全新迈腾长宽高分别为4990x1854x1487mm,轴距达到2871mm,确保了宽敞的内部空间。座椅方面,全新迈腾采用了仿皮面料进行包覆,座椅靠背带有打孔工艺,透气性良好。前后排座椅均配备了电动调节功能,第二排还支持靠背角度调节、通风及按摩功能,保证车内乘客的乘坐舒适性。后备厢容积为508L,能够轻松放入三个24英寸的行李箱,后排座椅放倒后,空间还能够得到进一步拓展,以满足家庭购物和远途出行的需求。



硬件配置部分,迈腾2024款380TSI至尊版搭载了8车外摄像头、1车内摄像头、12超声波雷达、3毫米波雷达。另外还搭载了与大疆车载联合开发的IQ. Pilot智能驾驶辅助系统,因此能够实现L2阶的辅助驾驶功能,包括全速自适应巡航、自动变道辅助、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、高速自动跟车灯功能,实际使用过程中不仅能减轻驾驶者的操控负担,还能提升行车的安全性。

全新迈腾B9在保留商务感的同时,加入了当下更多时尚的元素,在中型轿车里的整体产品力表现可圈可点。外观设计大气运动、前后排空间宽敞、智驾配置丰富,动力系统也足以应对城市路段内的中长距离行驶。如果你手握25万左右预算,那么迈腾2024款380TSI至尊版无疑是一个值得考虑的选择。
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