方程豹 CTC(Cell to Chassis)技术的优势主要体现在以下几个方面:
- 提升底盘空间利用率:CTC 技术将电池与底盘一体化设计,使底盘布局更合理,释放了更多空间,其底盘空间利用率提升了 49.7%。
- 增强车身扭转刚度:电池既是能量体也是结构件,在非承载式双框架环形梁以及刀片电池框架梁结构的加持下,车架的扭矩刚度更强,方程豹的大车架抗扭刚度较传统豪华越野车提升 38%。抗扭刚度的提升在多个方面带来好处,如在岩石路攀爬、交叉轴上顺利开关门以及高速转弯时的车身动态表现等。
- 降低整车重心:该技术令整车的重心最大降低 110 毫米,且重心更接近整车的中心,实现了 50:50 的前后轴荷比,并带来大于 44 度的侧倾稳定角,有助于提升公路操控性能和越野能力,降低侧倾幅度和侧翻风险,减少高速过弯甩尾的情况。
- 优化被动安全性能:CTC 技术实现了双重传力路径,正碰侵入量降低 30%,侧柱碰侵入量降低 25%,提升了车身的被动安全性。

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