完全同意，我们石油勘探，地质勘探野外都是用的霸道，国产车也用过新车还可以用不了两年就开始耽误事了，所以后来就没再用

这角度说。没毛病。但丰田被捧的确实也太高了些。工具车属性，穿越类型硬派。它不应该卖那么贵啊。自主品牌继续进步吧，你丰田也别太高傲了。毕竟对于一般用户，不会在那么恶劣环境长途穿越使用。然后如今高大形象的suv选择多了许多，加上新能源，混动动力的。人们还追求舒适性。外观内饰都得还不错。需求上你并不那么符合。就别太任性了。你有你的地位，但不用太脱离了市场需求就行了。

这是飘油哥说的

你去看看阿里中线什么车多 坦克300最多

别吹了，长城参加越野比赛除了车壳是长城的，内里全是买宝马的

客观事实，通俗易懂明白清晰

这是飘油哥的 盗窃

说的在理

说再简单点就是国产越野车玩一次修一次，真正好的越野车怎么玩都不不会轻易坏，真正的皮实耐造。

小编对越野车是非常专业

丰田“越野车”不越野但耐用，中国越野车越野可以，但耐用性需搞定

科普

说得到位

照你那么说造越野车最没有技术了？其他的车企造不出越野车是因为他们技术精湛？

相信丰田技术

学习了，感觉有道理

那时国产有越野车吗？你没的选，姑今呢

又是吹长城的，再吹销量越来越少！