轴距2871mm，2.0T爆220马力，三联屏+女王副驾，新款迈腾值得买？

迈腾(图片|配置|询价)在国内可真是经历了风风雨雨，但好在销量和市场吸引力还算不错。现在，B9一代的迈腾(读测评)已经上场，为了在竞争激烈的中型车市场站稳脚跟，新款在智能配置和舒适体验上都进行了升级。本期我们就来看看2024款的380TSI至尊版，也就是大家口中的新款迈腾(用车口碑)，它的实力到底如何，真的值得入手吗？

传统燃油车的内饰设计已经有点跟不上年轻人的审美了。新款迈腾为了迎合这一变化，走上了简约风。它的15英寸2K中控屏巧妙地倾斜向主驾驶一侧，边缘还镶嵌了一圈银色镀铬，显得特别精致。再加上左右两侧的10.25英寸全液晶仪表和11.6英寸副驾驶屏幕，形成了一个科技感满满的三联屏组合。而且，电控硬件的增加也让实用性大大提升，真的是个不错的选择。

迈腾

最低售价：14.78万起最高降价：3.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.88 懂车实测空间·性能等车友圈69万车友热议二手车0.88万起 | 1989辆

新款迈腾的车头设计依然走横幅风格，但这次的银色镀条简化了不少，看起来更加清爽耐看。它的金属光泽和熏黑灯腔形成了很好的对比，真是个性十足！而且，这款车还有矩阵式灯光功能，转向时的流水线效果让整车更显科技感。

如今同级车上常见的智能驾驶功能大多是L2级辅助驾驶，新的迈腾也不例外，但它在此基础上还增加了自动变道、前方交通穿行预警、自动泊车以及前方交通穿行制动等更高级的智能驾驶功能，让应对复杂路况变得更轻松。此外，它还搭载了8155芯片，结合科大讯飞调校的语音系统，车主与车的互动变得更加流畅，有着不错的体验。

新款迈腾的轴距保持在2871mm，相比同类的凯美瑞（2825mm）和雅阁（2830mm），空间上确实占了点优势。更值得一提的是，它还配备了“女王副驾”，也就是副驾驶位置有可升降的腿托，坐起来真是舒服。我试坐时随便半躺着，打开按摩功能，感觉整个人都放松了，特别适合喜欢长途出行的朋友们。

新款迈腾配备了一台峰值马力为220Ps的2.0T四缸涡轮增压发动机，搭载7挡双离合变速系统，官方零百加速时间仅为7.4秒，最高车速可达210公里/小时。这一动力配置无论在高速公路还是城市道路上均表现出色。此外，新款迈腾使用95号燃油，WLTC综合油耗控制在6.71L/100km，较好地平衡了动力性能与燃油经济性。

新款迈腾在驾驶体验上延续了德系汽车稳重扎实的传统，精准的转向与平稳的行驶质感令人印象深刻。尤其在急转弯时，车辆提供了熟悉且舒适的操控感，底盘的侧向支撑力充足，既能感受到漂移的乐趣，又不会出现甩尾现象。此外，踩下油门后，动力反应迅速，高转速时的输出也保持顺畅，不存在拖拉感。这种操控与动力的完美结合，提升了整体的驾驶乐趣。