成都车展预售，对标小米SU7，轴距3013mm，极越07将上市

作为吉利与百度合作的极越品牌，将在月底成都车展亮相首款纯电中大型轿车：极越07，并同步开启预售。新车对标小米SU7、极氪001等车型，提供单电机/双电机驱动模式，轴距3013mm。

极越07外形设计延续家族化理念，总体风格跟极越01接近，车头采用了分体式大灯组，其中引擎盖前端是贯穿式LED日行灯，两侧三角灯组内部还有矩阵式LED组合灯效果，点亮之后辨识度较高，远近光为像素式光源。

侧面车门是看不到门把手的，它也采用了按键式开门方式，这种极简主义风格不是更多人能接受的。

按键式车门开启方式的好处，就是使得车身侧面一体性效果明显，还会配备无框电动吸合门，支持自动开合，它的后侧窗是深色隐私玻璃，车身下沿也带有熏黑包围，高配将搭载265mm宽胎和20英寸低风阻轮毂；尾部依然是标志性贯穿灯组，两端也是矩阵式LED组合灯光，其实它的前后灯组设计风格，让我想到了小鹏即将上市的MONA M03。

极越07的车身尺寸是4953/1989/1475（1480）mm，比小米SU7短了44mm，加宽26mm，车身更高，同时轴距延长13mm。

极越07内饰设计风格看齐极越01，中控台布局比较简单，只是配备了一块35.6英寸液晶屏，而且这块屏幕是那种非拼接的一体屏，也会提供U字形方向盘，左右各配备一个滚轮，开始向特斯拉学习，包括触屏换挡逻辑也是。

智能座舱将采用高通骁龙8295芯片，以获得较快的操作体验，同时会支持前后四区域智能语音识别、面部识别、5G联网等功能，同时前排会提供两个手机无线充电版，其他方面除了type-c接口、杯架之外，则没有任何多余的控制键。

极越07得益于较长的轴距，可以提供足够宽敞的内部空间，尤其是横向和纵向体验良好，前排采用了运动风格座椅，主副驾均支持电动调节、电动位置记忆等功能，车顶配备不可开启全景天窗，后排座椅宽大、厚实，提供可独立操作的液晶屏，用来调节空调温度、座椅加热、音量等等，下方则是2个type-c接口，同时还会提供电动后备箱和后备箱位置电动记忆等便利性功能。

极越07单电机版本功率为200千瓦，小米SU7单电机功率为220千瓦，极越07双电机版本总功率提升至400千瓦，但小米SU7双电机版本功率为495千瓦，预计其加速表现会稍微弱一点，另外电池会提供三元锂电池和磷酸铁锂电池两种。

对于极越品牌来说，极越07的出现将进一步填补自己在轿车领域的空白，但极越01今年1-7月份累计交付只有4617辆，在细分市场排名比较靠后，说明品牌影响力还需更长时间去积累，而极越07将冲击20-30万元纯电轿车市场，该领域竞品较多，除了小米SU7、极氪001之外，还有像Model 3、宝马i3、极氪007、小鹏P7等纯电中型车，所以未来的竞争压力依然很大。