哪吒S猎装版预售16.69万起，姿态挺优雅，增程反而比纯电贵

哪吒S猎装版预售16.69万起，姿态挺优雅，增程反而比纯电贵

在早朝新势力领域，确实已经出现了很多同质化的轿跑车型，在这种情况下，新势力品牌就很有必要搞出一些差异感，比如极氪001那样的造型设计就比较个性，销量表现是不错的。最近哪吒S猎装版也开启了预售阶段，这款车的全新造型设计风格其实有点类似极氪001，把原来的运动轿跑车变成了猎装车。

预售价格很有意思，增程器版本起步预售价17.59万，但纯电动版本起步预售价16.69万，这看起来就有点反直觉，因为往往是纯电动版本的成本会比增程器版本要高一些，但这款车就明显是价格倒挂。因为增程器版本提供的电池组也很大，增程器版本的纯电续航已经做到了300公里，所以价格相对高一些。

尺寸定位是比较大的，属于标准的中大型车，车身总长度4980mm，宽度1980mm，轴距做到了2980mm，其实尺寸上对比极氪001也没有小太多，本来后排空间就比较宽敞，再加上采用了猎装车的设计风格，整个车顶继续向后延伸，后排头部空间以及后尾箱的装载能力都有所提升。

外观造型设计整体上还是保持了哪吒汽车的家族设计语言，特别是车头前脸辨识度很高，就是两侧眯眯眼日行灯搭配了分体式大灯，但车身侧面看起来就明显优雅一点，确实有瓦罐旅行车那种整体姿态靠后的感觉，而且细节上有隐藏门把手以及红色刹车卡钳点缀。

车内整个中控台面的设计很简约，几乎没有传统的机械按钮，主要就是凸显了中控17.6英寸大屏幕，而且这块大屏采用的是竖屏布局，会比横屏的模式面积明显大一些。而且全系都是标配了高通8155P车机芯片，智能流畅度是有保障的。

动力系统配置还是两手抓，增程器版本搭载了一台1.5L自然吸气发动机输出95马力，虽然动力性能是弱了一些，但用于发电使用的话，并不直接驱动车轮，实际上驱动力来自于272马力电动机，这样的动力性能表现已经足够日常家用了。

纯电动版本就相对简单一些，只不过区分为单电机和双电机两种配置，而且续航也有差异，入门纯电动版本续航510公里，而高配版本可以做到640公里，同时也提供了800伏高压平台。

总体来看哪吒S猎装版硬件配置是不错的，关键新增了造型设计方面的卖点，看起来会更个性一点，开上街的回头率会相比原来有所提升，而且这种列装车实用性也确实更强，后排座椅放倒之后还能形成双人床的休息空间。

问题来了，你觉得哪吒S猎装版会火吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。