普通人会超过60码过弯吗？你给我说说

我买车最看中底盘，其次动力，再外观内饰。

我搞不懂了：以前雷克萨斯ES高速就像悬浮在路面上一样，和船差不多，很多评测机构都是一个赞，杂到了国产这里就是另一个说法了？

我认为地盘很重要，好的地盘才能体现出豪华

除了安全，底盘最重要了

开车就不需要路感，要的就是舒适

那为什么马自达卖的那么差呢？家庭用车将就的是舒适，谁会吃饱了跑极限？

要同等价位的比底盘。明白吗？给你4秒的那是赠送的快感。没人让你开这么快过弯的，搞的好像自己车开的很好的！真正会开车的人无论什么样的底盘都可以把车开好的。20万的车你要开出百万的底盘。至少国产20的车可以让普通人也可以体验百万车的加速性。特别是在市内，一个进口车想要加塞国产电动车很难！那些人群突然感觉自己没了优越感。然后就天天出来说底盘。要比底盘那得同价位比。还情怀洗脑，人家那个国家的人不买自己国家的车。德国的出租车都有奔驰。而我们国家用国产电动车，那就变成垃圾了。能抗的住出租车跑的车说明这车质量很好。

我觉得非常重要，行驶质感是会影响整车的形象，舒服的底盘、紧致、隔音好、过减速带不弹跳，刹车不点头，侧倾支撑性好。我认为是要比眼睛看得到的内饰还重要。

雷克萨斯ES 到测评机构那边的人都说好 除了加速，其他都好 结果国产车天天喷底盘

10万的车配谈操控嘛？

主公去矣，丞相就是主公

车身和地面之间就靠底盘了

我感觉说筷子悬挂是在内涵某宗教品牌

底盘调教真不简单

宝马新五系的开发人员是不是听的都是感觉不出来底盘好坏的三种人反馈……

开了单位的所有车，还是喜欢自己的福克斯，那地盘没法描述。

大部分只在乎空间

我觉对不会买国产车

底盘才能体现出一个车企的真正实力！安全性好操控好的质感好的车子底盘都不差。