理想L6：7月销量24856台，大五座轴距2920mm实力如何？

2024年中，国内车市的变化还是比较大，宝马品牌宣布推出“价格战”，不少人开始猜测低价竞争模式或许快要接近尾声，但其实不然，不少品牌在新年开端就推出了高性价比设计款式，就连一些定位较高的品牌设计也是如此、2024年4月，理想汽车更新的L6系列便处于这一行列中，延续中大型SUV定级，还有增程式能源类型助益，24.98万-27.98万元指导价，2024年7月售出24856台，可以说是大尺寸车型中的“明星”品牌了，下面选用理想L6(图片|配置|询价) 2024款Pro版为素材细说。

前脸采用家族式设计模式，横贯头灯呈弧形线条嵌入顶盖前端，形态设计变化的同时，也兼顾了本身的功能性，日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、延时关闭设计俱全，前脸双侧的黑色饰区还有分化灯珠内置，功能性与修饰作用的融合度进一步加深。虽为电驱主力设计款式，但前脸底部仍搭载小尺寸开口，带有为机舱通风散热的能力，但更多还是扰流作用为主，可在高速行车时减少对抗风阻的能耗。不过设计组件着实不多，整体形象多以壳体封闭为重，呈现出了更好的整体性。

理想L6

最低售价：21.48万起最高降价：3.50万

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长4925mm、宽1960mm、高1735mm、轴距2920mm，侧面设计宽大厚重，连带修饰元素的应用都有了削弱迹象，毕竟大尺寸面板本身就具有抑制线条的效果，而且大五座设计类型，造型展现出足够的大气与沉稳即可，MPV款型设计也是如此，能够通过外在给人带来更多安全感足矣。像隐藏式门把手的搭载，略微提升美化效果，也是不错的应用。同时开启车门还会触发座椅迎宾、方向盘迎宾、迎宾灯效的点亮，出行用车更有仪式感，漆黑夜晚使用效果更佳。尾部设计同样带有功能融入，电动尾门、位置记忆设计标配，方便尾箱使用的开合操作，大体积车型设计，又有2920mm轴距支持，尾箱空间也是比较值得期待的，加上后排座椅的电动比例放倒，储物能力还有进一步提升的空间，就算是搬家使用，恐怕也是一把好手。

价位进入25万级中层区间，但内饰硬件仍有较高品质展现。真皮电控方向盘设计，标配加热、记忆两项辅助。电子式怀挡操控显现电控配件的灵活性，还有13.35英寸抬头显示系统进一步补充，取代4.82英寸仪表在行车状态供应信息，加强行车的安全性。15.7尺寸设计，中控屏、副驾屏都有规格提升迹象，且像素密度达到了210PPI，功能使用或与娱乐应用效果更佳。另以声纹识别支持语音控制的智能性提升，可分化车主、乘员不同身份，具体供应更多细节内容。

座椅标配Nappa真皮皮质风格设计，在国产车型中较高档次设计应用频繁，也是象征自身定位的一种标志性用料。电控调节座椅覆盖全车，前排增加腰部调节，后排可调节靠背，全车标配加热、通风功能，前排两座还有记忆与按摩设计的延伸，舒适性提升更多。座舱周围还有19个扬声器环绕，标配杜比全景声，1920W最大功放功率，结合标配天空声道、256色氛围灯，休闲效果更加突出。温控系统提供三区空调，辅以AQS空气质量管理系统，车内时刻保持新鲜空气的流转，更能保护车主、乘员的身体健康。

核心驱车动力采用前后分置双电机，由行车电脑把控电动四驱模式，即使车辆体积庞大、2330kg整备质量负载更重，也仍有不错的驾驶能力。300kW总功率、529N·m总扭矩，前电机130kW、后电机170kW，后置推动输出强于前置拖拽，从起步提速，到高速行车均能保障良好的稳定性。前双叉臂、后多连杆独立悬挂组合也给予了良好的支持效果，达成180km/h最高车速、5.4s零百加速成绩时，驾控感受依旧平稳。

电驱动力主导，自然以固定齿比变速器适配，不过增程能源还有L2E15M型号引擎搭载，1.5T四缸113kW功率，40.5%热效率，使用95#标号燃油对应国6 b环保标准。工况纯电续航172km，综合续航1160km，满足了家用多元适用能力需要，21.1kWh百公里电耗稍高，毕竟是大重量车型负载，换算最低荷电状态燃料消耗量6.9L/100k，至少车用经济性还是比较过关的，若仅应用于市区短途代步，工作单位还有充电桩提供，稍高的电耗也不再是问题，整体车用经济性还能出现更大提升。