这么垃圾啊，不太可能哦，我车子517续航，满电市区420高速320，从成都到贵阳800多公里路上也才充2次

我这个捷豹高速只要不限速我都能跑300！尤其在也在长途那种路经常开到一百七八，高速狠点开六七升，软点开五六个油，甚至四个油！这次自驾游确实让我非常犹豫要不要买增程越野车！！乍一看二十多万suv挺好，实际和我这个老捷豹综合驾驶感比起来差太远了，除了大屏幕其余优势并不大

我极氪001单电机回河南老家790公里，路上只要充一次电就到家还有18%的电

什么车

换掉会不会换到衰减严重的电池

我开特斯拉基本顶着11-120来回开，435的续航，开了一年还有425表显，跑到120表显找装电桩，空调开到自动21.5度。基本跑实际就是240公里左右。这个我可以接受，因为开两个小时休息半个多小时正好。再换电车我会换长续航。那个车掐虚去底电绝对跑三百公里。

跑长途还是插混好。

个人觉得高速最少要能跑550公里，实际还剩100公里就开始焦虑了，有服务站多必进充电了。我觉得90度特斯拉y绝对可以做到。我目前的长续航22年刚开始压着速度大致85到90公里时速。可以跑520了。还是高温，3人。时速每提升10公里电耗提升10%左右。

跑高速还是混动好，动力强，一次可以干1100，只要你有那个精力

充电的浪费时间，浪费的时间，加油钱都挣回来了 。买电车表面看起来确实省，但是考虑到时间是金钱，还是油车里程充足安全。

每次都换就好

电控全国产就小鹏好 真的

蔚来就是电动纳智捷，为了个换电，牺牲太大，换电不是未来

600公里，开了7个小时，你正常油车也就这速度啊，关电车什么事情。

我从山东潍坊开到赤峰，中午出发，晚上8点就到了，电车起码开到第二天早上8点

车的问题，别不相信新能源的未来。600多公里充一次电到很平常

还不如我的埃安Y啊！我还以为我是韭菜皇呢！不过我跑顺风车两年开了37W公里了，值得了你这不得换长续航的车了嘛

这么说未来不是很得劲啊！我的领跑全程高速125码跑了360公里。还剩五十公里，充满电是510版本，三个成年人全程空调。你觉得怎么样啊

不要因为蔚来打死所有电车

所以电车本来就是智商税，日常骑电动车有焦虑，骑摩托车没有焦虑，汽车一个道理。