外观时尚动感，性价比出众，东风风神L7值得入手吗

在20万以内这一价格区间，通常被视为性价比竞争的核心领域。然而，若SUV市场的竞争突然加剧，消费者将面临一种全新的体验。在此背景下，东风汽车旗下的东风风神L7值得关注。对于那些正在考虑购车的朋友们，若您已体验过几款新能源混合动力车型，便可深刻体会到目前市场上车型的卓越产品力，令人惊叹不已。

风神L7 PHEV

最低售价：11.49万起最高降价：2.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.79 懂车实测空间·性能等车友圈1.1万车友热议二手车7.96万起 | 9辆

今日将介绍的东风风神L7 PHEV(图片|配置|询价)，目前共推出五款车型，厂商指导价范围为12.89万至15.69万元，备受消费者关注。其中2024款110 Pro版本的指导价为12.89万元，颇具市场竞争力。接下来，我们将详细评估其性能表现。

东风风神L7的技术亮点在于其搭载的全新马赫电混PHREV系统。与常见的插电混合动力系统不同，该系统不仅支持纯电和插电混合模式，还具备增程模式的功能。这一创新技术在整个汽车市场中显得尤为突出，展现了其在动力系统领域的前瞻性和独特性。

东风风神L7搭载一套由1.5T发动机与电机组成的插电混合动力系统，配合4挡DHT变速箱，系统综合功率达到265kW，峰值扭矩为615N·m。这一动力配置不仅提供了强劲的性能，还实现了令人满意的燃油经济性，其百公里馈电油耗仅为3.8L，相较于同级别车型普遍在5L以上的表现，具有明显优势。此外，搭载17kWh的马赫E电池，东风风神L7的续航能力可达110km，满足城市日常通勤的需求，周末前无需额外充电。同时，其快速充电功能可以在26分钟内将电池从30%充至80%，极大提升了使用便捷性。

在此次试驾中，我分别在城市和高速路段体验了不同的动力模式。在城市中使用纯电模式，我感受到了一种典型的电动车驾驶体验，车辆灵活且响应迅速，即便在最强动能回收模式下，减速过程依然舒适且线性。切换至混动模式后，整车的动力感受显得更加厚重，油门反应仍然灵敏，动力输出变得更加扎实，尤其是在发动机介入后，动力传递顺畅且丝滑。在时速约110公里时，依然能够轻松实现提速，动能储备展现出良好的表现。

风神L7 PHEV

最低售价：11.49万起最高降价：2.20万

图片参数配置询底价

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在讨论完动力与试驾之后，我们不妨回到东风风神L7的外观与内饰设计。初见该车型，首先映入眼帘的便是其吸引人的外观，尤其是数智光语悦感前脸。飞翼设计搭配“小虎牙”智能灯语、数字光翼曲面LED迎宾灯及光子涟漪前贯穿灯组，科技感扑面而来，令人过目难忘。整体颜值表现无疑值得称赞。

进入车内，风神L7的座舱令人印象深刻，配备了Windlink Os 3.0智能系统，搭载14.6英寸液晶显示屏与10.25英寸液晶仪表屏，展现出极高的科技感。更为引人注目的是，该车型配备的高通8155芯片，大幅提升了开机速度与操控反应灵敏度。语音交互的毫秒级响应速度，能够支持10秒内执行8条连续指令，经过实测，其反应流畅无比，充分体现了现代科技的便捷与高效。

这款入门级车型的座椅采用仿皮材料，具备良好的透气性和耐磨性，适合日常使用。即便经过多年使用出现破损，整体更换的费用也相对较低。座椅调节主要集中在前排，身高180cm的体验者坐入前排时，头部空间超过一拳，而后排的空间表现同样令人满意，头部余留一拳两指，腿部空间达到两拳。这一表现足以容纳较高个体，若由身材较小的体验者使用，前后排空间将显得更加宽裕。