蔚来ET7：配HUD抬头显示，纯电续航705km，支持400V快充

当下汽车行业正在进行一场深刻的变革，尤其是新能源对于传统燃油车的冲击，使得消费者们开始把目光转向纯电动汽车当中，而在众多新能源品牌当中，蔚来汽车无疑是其中比较有代表性的品牌，前段时间我就去试了一下蔚来ET7(图片|配置|询价)，本期我们就以蔚来ET7(逛导购) 2024款100kWh行政版为例，看看这款车在各个维度的实际表现到底如何，是否值得推荐给大家。

首先这款车的官方指导价为48.6万元，目前在全国各个地区市场行情几乎都没有优惠，价格可以说是相当坚挺，全款落地费用大约为49.63万。

蔚来ET7

最低售价：42.80万起

图片参数配置询底价

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蔚来ET7(用车口碑)搭载了由前永磁同步电机和后交流异步电机组成的动力系统。总功率为480kW，峰值扭矩850N·m。根据官方数据，蔚来ET7的百公里加速时间仅需3.8秒，只需深踩电门就能获得不错的推背感，动力输出线性无迟滞，不管中段还是后段动力储备都相当充足。

在电池和续航能力方面，蔚来ET7同样表现出色。配备了容量为100kWh的电池组，在CLTC工况下能够提供705公里的纯电续航里程。同时车辆配备了400V高压快充平台，支持最大180kW的快充功率，0.5个小时就能将电量从10%充到80%。如果选择慢充方式，则需要11.5个小时。此外，蔚来ET7还支持换电技术，在拥有蔚来换电站的城市，用户可以享受到更加便捷的补能方式，只需几分钟即可完成电池更换，大大提升了用车便利性。

蔚来ET7的外观设计延续了品牌家族化的设计语言，车鼻位置采用锐利线条所组成的封闭式格栅，格栅带有主动闭合进气功能，会在高速状态下自动关闭以降低风阻。两侧分体式灯组内部为LED材质，形状轮廓较为狭长，而雾灯组则隐藏在两侧下包围所组成的导流口内。前挡风顶部设有一颗150线激光雷达，使得车辆能够实现更高阶的辅助驾驶功能。

车身侧面，前短悬+后长悬的布局方式，使得车辆整体重心后移，营造出俯冲的视觉效果。全车配备了无钥匙进入/启动、远程启动、遥控移动、车辆召唤功能。20英寸的轮毂搭配规格为245/45 R20的轮胎，内部还加入红色卡钳，提升了行驶稳定性。

车尾和整车保持了相对一致的风格类型，贯穿式尾灯是当下十分流行的元素搭配，灯腔内部设有独立的透镜组合，经过黑化处理的车灯为车尾增添了一抹成熟气息，而贯穿车尾的镀铬饰条则提升了精致度，此外后包围加入黑色防刮材料装饰。

蔚来ET7

最低售价：42.80万起

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步入车内，蔚来ET7设计理念为简约而不失科技感，整体采用对称式布局。中控台及前岛位置采用了大量软质材料，并以精细的缝线工艺处理，高级感浓厚。皮质多功能方向盘不仅提供了细腻的手感，并支持多向电动调节以及加热、记忆功能、换挡拨片等实用功能。

12.8英寸的中控屏幕减少了车内实体按键的数量，内置GPS导航系统、实时导航路况信息展示、道路救援服务、车联网、OTA升级等丰富配置。同时，车内还配备了一块10.2英寸的全液晶仪表盘，16.3英寸抬头显示系统能够实时展示丰富的车辆信息和驾驶数据，使得驾驶者无需低头就能获取驾驶信息，增强了行车的安全性。车机系统搭载了高通骁龙8295芯片和Banyan·榕系统。

在座椅配置上，均采用仿皮材质包裹，内部填充物厚实又柔软，能够将乘客大腿完整包裹住。前后两排座椅均支持配备加热、通风、按摩功能，还可以进行电动调节。

蔚来ET7的尺寸达到了5101/1987/1509mm，轴距更是达到了惊人的3060mm，为车内空间提供了充足保障。得益于车辆宽敞的车身尺寸，蔚来ET7的车内空间表现同样出色。我个人的身高是在178cm，按照正常坐姿进入车内，头部空间约为1拳2指。来到后排乘坐时，头部空间接近1拳，腿部空间有着超过2拳的距离，可以轻松翘起二郎腿。后备箱常规容积550L，能够轻松放入三个标准尺寸的行李箱，足以满足日常出行和家庭购物的需求。