终结合资！9.98万元起的海豹06DM-i有多香？

随着拼多多和1688的持续爆火，我们可以看到如今年轻人的消费风向标。只有够实用，性价比够高，才能获得这一届年轻用户的青睐。

这个道理，同样适用于如今的中国车市。

特别是在新能源轿车领域，谁可以在颜值、能耗、续航、驾控和经济性上面脱颖而出，谁就能成为新的国民家轿。

在茫茫多的车型之中，海豹06DM(图片|配置|询价)-i无疑是一个绕不开的选择。

作为比亚迪海洋网的全新中型轿车，海豹06DM(逛导购)-i售价区间9.98万-13.98万元，满足了年轻用户对价格的要求。

在性能上，海豹06DM(用车口碑)-i更是搭载了比亚迪第五代DM技术，加上全新设计的造型，可以说海豹06DM-i已经具备一切爆款的潜质。

今天，茶哥就来全面扒一扒这辆车型的亮点，给大家买车提供一些参考。

颜值即正义，海洋美学尽显个性

年轻人买车，首先主讲一个——“帅就完事了”。

海豹06DM-i在设计上，就把技能点都点到了年轻人的审美上。

外观上，海豹06DM-i采用了海洋网最新的家族式设计语言。前脸上半部分采用了封闭式结构，下方则是“开口笑” 样式的三段式进气口，配合两边犀利的大灯组，整体造型拥有很强的战斗气息，双“U”形日间行车灯都颇具豪华感，辨识度也非常高。

海豹06DM

最低售价：8.98万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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来到车侧，海豹06 DM-i的车体线条十分流畅，溜背轿跑车的姿态十分动感。尾部，配备略微翘起的小鸭尾，下方能看到贯穿设计的尾部灯组，再往下则有扰流扩散器。

不得不说，半隐藏式门把手，搭配花瓣造型的轮毂、车尾略微翘起的小鸭尾和扰流扩散器的结构真的绝了，这让海豹06 DM-i营造出了小钢炮的氛围，让人一看到就很有驾驶欲。

尤为值得一提的是，得益于这个流体造型的一系列的空气动力学优化，海豹06DM-i的风阻系数低至0.255，这个表现在混动车型之中数一数二。

另外，本次海豹06 DM-i一共还推出了包括“沁海绿、暖色烟茶、亚特兰蒂斯灰、雪域白”等四种车身配色，属实将年轻人追求个性的需求拿捏得明明白白。

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看完海豹06 DM-i的外观设计，再对比思域、朗逸还是速腾等几款主流合资车型的设计，可以说，比亚迪如今的设计实力赢了它们不止一代。

大空间、超智能，实用性更强

如果说外观设计很大部分只有视觉观感，那内饰的颜值实用一体化，则谁能说明比亚迪的设计功力。

坐进海豹06 DM-i的车内，一股“水族馆”的气息扑面而来。其整体设计依然延续了海洋系风格，座椅采用“海洋波浪线”设计，中控台采用了冲浪板造型，另外控制中心是海洋之星的设计，方向盘则是鲸尾设计。

与外观多种配色一样，海豹06 DM-i也提供深曜黑、浅砂灰两种内饰颜色可选，可盐可甜满足用户个性需求。

所以，从风格来看，海豹06 DM-i可以说秀外慧中，外表犀利，内在浪漫。

当然，海豹06 DM-i的精髓远不止于此。

在空间上，海豹06 DM-i得益于4830×1875×1495mm的车身尺寸和2790mm的轴距，相较于同级的思域和速腾，海豹06 DM-i大了不止一圈。

这也为海豹06 DM-i后排创造出了1419mm的肩部空间，1473mm的肘部空间和1379mm的臀部空间。加上座椅部分选用了柔软的填充材料，以及针对关键部位进行填充物优化，海豹06DM-i的座椅实现了兼顾舒适和支撑，为用户打造出了既宽敞又舒适的乘坐空间。

在配置上，海豹06DM-i拥有多达13项的实用性标配。如：8.8英寸仪表盘、原厂ETC、胎压监测、VTOL移动电站、四连杆独立后悬、手机NFC车钥匙、自适应旋转悬浮Pad、主动进气格栅、6安全气囊和自动空调+后排出风口等。

相较与合资车型“寒酸”的入门款配置，海豹06DM-i入门即高配，这对于现在实用至上的年轻用户无疑拥有很强的吸引力。

当然，如果是那些对功能性有追求的用户，海豹06DM-i的高配车型还拥有DiPilot智能驾驶辅助系统、行车记录仪、360°全景影像和全景天窗，座椅还拥有通风/加热/电动调节等功能，可谓功能性拉满。

在茶哥看来，海豹06DM-i的车内集合了好看、温馨、舒适和实用性四个表情，更重要的入门即高配带来的物超所值，也大大圈粉了年轻用户。

能耗驾控兼得，用户不做选择题

以前自主品牌对标合资车型时，总会强调配置领先，但很少在驾控性能上进行直接对标的。

如今三十年河东三十年河西，自主品牌在新能源时代的驾控素质已经走在前面，而其中的佼佼者正是比亚迪。

以海豹06DM-i为例，作为基于比亚迪新一代插混整车平台所打造的车型，其在底盘技术、驾控、舒适性和安全性拥有很高水平。

从纸面参数来看，海豹06 DM-i配备比亚迪第五代DM技术，这套混动技术最大的亮点是发动机。

其1.5L发动机的最大功率为74kw，最大扭矩为126N·m，发动机热效率达到了46.06%。同时，再匹配EHS电混系统，兼顾驾控性能的同时，也降低了能耗。

官方数据显示，海豹06 DM-i的亏电工况仅为2.9L/100km（NEDC工况），百公里耗电量为11.1kWh/100km，0-100km/h加速成绩为7.5秒。

不仅如此，海豹06 DM-i还采用了比亚迪插混专用功率型刀片电池，不仅提供了80km和120km两种纯电续航里程，而且综合续航里程可以超过2100km，电池的安全系数和寿命也更高。

茶哥认为，仅就续航和动力而言，海豹06 DM-i的竞争力已优于合资车型。

在车身安全和底盘结构部分，海豹06DM-i基于比亚迪新一代插混整车平台打造，车身高强度钢板占比提升至70.8%，车身镀层板占比超过70%，同时全系车型均采用了四连杆后独立悬挂系统，在安全性和机械素质上满足了用户的既要又要。

可以说，从性能到节能，海豹06 DM-i做到了既要又要，用户不需要做选择题。

总结

整体来看，比亚迪海豹06 DM-i确实拥有众多令人瞩目的亮点。如果要我推荐的话，中间这三款都很香。10.98万元的80KM尊贵型只需多花1万元就能换来不少实用性配置的升级，可以明显提升用车体验，相比9.98万元的80KM豪华型更值得选择。如果您对续航有更高的需求，120KM尊荣型和尊享型也是不错的选择，后者更是搭载了DiPilot L2级智能驾驶辅助系统。13.98万元的120KM旗舰型虽然配置拉满、但价格就有些过高。所以综合来看，80KM版本就选10.98万的尊贵型，120KM版本就选11.98万的尊荣型。

不管是别具一格的外观设计，亦或是极富质感的内饰、宽大的空间，还是兼顾驾控与经济性的动力组合，都成为这款车型打动年轻用户的杀手锏。

随着海豹06 DM-i的到来，它将与“兄弟车型”秦L DM-i双剑合璧，挑战合资燃油车在传统中型轿车的市场份额，成为新的家轿优选。