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    轴距3060mm,大五座布局,配双电机四驱+空悬,蔚来ET7值得一看

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    说说车啊2024-08-12

    蔚来ET7(图片|配置|询价)是一款高端豪华中大型轿车,自上市以来市场反馈良好。2024款共有4款车型,官方指导价为42.8万—51.6万元。下面,我们以蔚来ET7(品技术) 2024款 100kWh 行政签名版(指导价51.6万元)为例,详细了解这款车的各方面表现。

    蔚来ET7(用车口碑)的外观方面,车头采用了封闭式设计,彰显了新能源身份。分体式灯组包含细长的日间行车灯与折痕两侧的远近光灯,LED光源夜晚点亮后照明效果出色。前挡风玻璃上方配有凸起的激光雷达,前包围则装有熏黑的主动闭合式进气格栅,增强了科技感。

    车身侧面,车顶的溜背式设计展现了明显的轿跑风格。车窗四周配有镀铬饰条,无框车门和隐藏式门把手的设计使得车辆更具时尚感。配备了双色轮毂和255/40 R21规格的普利司通轮胎。

    尾部的贯穿式尾灯组设计简洁大气,后备厢常规容积为503L,地板平整,储物能力优秀。同时,配有感应式电动后尾门,使得双手不空时也能轻松打开后备厢。

    内饰部分,采用环抱式设计,双色搭配辅以木纹饰板,提升了精致感。多功能方向盘支持电动四向调节、记忆和加热功能,提供了舒适的驾驶体验。配备10.2英寸液晶仪表盘和12.8英寸中控屏,搭载Banyan榕智能系统,集成了高通骁龙8295芯片,响应迅速且流畅。系统支持车联网、面部识别、连续语音识别等功能。16.3英寸的AR-HUD抬头显示系统,可在行车时为主驾显示导航或车辆信息。中控台面上设有NOMI AI助手,可进行语音交互。

    在智能驾驶方面,蔚来ET7配备了大量高精度传感器。车辆不仅装有5个毫米波雷达,还有1个激光雷达。此外,车内配备了四颗NVIDIA DRIVE Orin X辅助驾驶芯片,硬件水平相当先进。蔚来ET7标配了L2级辅助驾驶系统,包括三种巡航系统、匝道自动驶出(入)、自动变道辅助和360°全景影像等功能配置,整体功能非常全面。

    结合NIO Aquila辅助驾驶操作系统,其具备高速路段导航辅助、信号灯识别和车辆召唤等多种功能。系统融合了百度导航、高精地图和NIOPilot自动辅助驾驶技术。在高速公路上,跟车过程非常平稳。系统能够根据导航路线自动完成高速或快速路匝道的汇入和驶出,还可以根据设定的速度自动完成超车,长途驾驶时特别稳妥且省心。

    蔚来ET7的长宽高分别为5101x1987x1509mm,轴距为3060mm,定位为智能电动高端行政轿车。我身高180cm,前排座椅调整至最低时头部空间约为1拳;后排头部空间剩余2指,腿部空间接近3拳。座椅采用Nappa真皮包覆,具有缝线和打孔设计。前后排座椅均支持电动调节、加热、通风和按摩功能。车顶配有全景天幕,增加了车内的开阔感。

    蔚来ET7搭载前后双电机,总功率为480kW(653Ps),总扭矩为850N·m,匹配电动车单速变速箱,百公里加速时间仅为3.8秒,表现优异。前后多连杆式独立悬挂,配备空气悬挂和软硬+高低可调悬挂系统,根据驾驶模式调整悬挂硬度和车身高度,适应各种路况,提供更舒适的乘坐体验。驾驶起来平顺且响应迅速,日常通勤可以使用舒适模式,路过坑洼路面能将细碎的震感都过滤掉,车内较为平稳。

    蔚来ET7配备100kWh的三元锂电池,CLTC纯电续航里程为665km,满足大多数日常通勤和长途旅行需求。支持400v快充平台,快充10%-80%仅需0.6小时,同时支持换电,补能方案灵活快捷。

    总体来看,蔚来ET7作为一款豪华中大型轿车,无论在外观、内饰设计还是驾驶性能上都表现出色。简约而不失豪华的设计,使其适合用于商务出行和日常家用。665km的续航也很实用,如果你对这款车感兴趣,不妨到4S店亲自体验一下。

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