靴子终于落地。
8月9日,上汽通用官宣,公司高层全面调整,具体调整内容包括:
原泛亚汽车技术中心执行副总经理卢晓接替庄菁雄,担任上汽通用汽车总经理;
原泛亚汽车技术中心副总经理王从鹤接任泛亚汽车技术中心执行副总经理一职。
原上汽集团总裁助理蔡宾再度加入上汽通用汽车,担任上汽通用汽车党委书记。
原上汽通用五菱副总经理薛海涛接替陆一担任公司副总经理一职,负责市场营销的相关工作。
今天周末,但对上汽通用来说,无论高层还是普通职员,内心注定不会平静。从当年的高举高打气势如虹,到如今销量的跌跌不休举步维艰,上汽通用没变,变的是这个时代,以及新上任的上汽集团董事长、党委书记王晓秋。

王晓秋
这也是王晓秋新官上任后,继“血洗”上汽大众后,又将“手术刀”对准了上汽通用。甭管有没有效果,这“手术”都是必须做的。不做会被扣上“不作为”的帽子,做了如果成功了就皆大欢喜,即便失败,充其量也是戴上“胡作为”的帽子。
做和不做,两者谁更划算一目了然。更何况,做完手术后,用的都是自己人,即便业绩不好,至少心情舒畅啊。
据官方公开信息显示,庄菁雄是上汽通用汽车的一名老将。
2019年,庄菁雄调任至上汽通用汽车,历任上汽集团总裁办公室副主任、主任,集团质量和经济运行部总经理等职务。
2021年起,庄菁雄出任上海赛可出行科技服务有限公司首席执行官。
2022年11月,庄菁雄再次回归上汽通用,担任公司副总经理、上汽通用汽车销售有限公司总经理的职务。
2023年5月,上汽通用汽车宣布,原上汽通用汽车副总经理庄菁雄接任上汽通用汽车总经理。

庄菁雄
从时间表不难看出,庄菁雄在上汽通用总经理的位置上才待了14个月,可以说是上汽通用历史上任职时间最短的“一把手”了。之所以坐“庄”时间这么短,还是跟上汽通用的销量表现越来越差有关。
统计数据显示,2023年,上汽通用全年销量100.1万辆,同比下滑14.45%;今年1-7月,上汽通用累计销量24万辆,同比下滑55.14%,是上汽集团所有子公司中下滑幅度最大的。
在今年二季度的财报会上,通用CEO对中国的境况表达出了担忧,尽管依然强调不会退出中国市场,但明眼人都能看出来,在销量和盈利能力上,上汽通用的路已经越走越窄。
平心而论,大环境如此,个人的能力再强也无力回天,所以,将责任归结到“救火队长”庄菁雄身上有失公允。但出了问题,总得有人背锅,拿庄菁雄来“祭旗”也在情理之中。

卢晓
此次接任庄菁雄的卢晓,是上汽集团的一员老将。他曾主导过别克君威、君越及雪佛兰迈锐宝等重要车型的研发,他的履历中,最光鲜的是“通用全球平台里第一位中国籍总工程师”。
搞技术出身的卢晓,能带领上汽通用走出困境吗?天晓得!
意犹未尽
如此大力度的高层调整,王晓秋想必是在释放一个信号,上汽同样不会放弃上汽通用。可话又说回来了,如果时代要放弃上汽通用,上汽集团又能奈何?
眼下,最焦虑的该是上汽自主品牌了,因为王晓秋的棒子已经抡起来对准了它。
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