后排两块大屏+空气悬挂，三分钟换电，蔚来ET7值得一看

在当前轿跑车型主打年轻化市场的背景下，为了满足年轻消费者的预算，许多平价车型往往缺乏豪华体验。然而，对于希望购买豪华轿跑的消费者，若预算在40至50万元之间，蔚来ET7(图片|配置|询价)无疑是一个值得关注的选择。该车型起售价为42.8万元，具备丰富的舒适体验和智能配置。本期将从多个维度对蔚来ET7(读测评)进行深入体验分析。

蔚来ET7

最低售价：42.80万起

图片参数配置询底价

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蔚来ET7(用车口碑)的设计从前脸勾勒开始，展现出明显的运动感。车头框架下压，隆起的前车盖筋线从翼子板延伸至头灯，结合流线型车身，营造出浓厚的轿跑氛围。此外，ET7在车顶前段配备了瞭望塔式传感器，并结合七个800万像素摄像头及十二个超声波雷达，其前向探测距离可达500米，体现出先进的感知技术。

蔚来ET7的内饰设计采用了环抱式座舱布局，较传统燃油车显得更加干练与简约。该车配备了10.2英寸全液晶仪表盘和16.3英寸增强现实抬头显示系统（AR-HUD），为驾驶员提供全面的行驶信息，包括导航路线、实时车速及续航里程等。在实际体验中，显示画面清晰细腻，即便在强烈的日光直射下信息亦可轻松读取。

蔚来ET7在智能配置方面配备了L2级智能辅助驾驶系统，该系统作为基础标配并未包含全速域自适应巡航、自动变道辅助以及道路居中保持等常见功能。然而，蔚来ET7的高阶智驾功能如自动泊车入位、窄路辅助及前方交通穿行制动等，显著降低了对驾驶员的依赖程度。此外，ET7配备骁龙8295芯片，结合Banyan榕智能车机系统，实现流畅的运行速度，同时支持5G联网、面部识别等多项先进的交互功能。

蔚来ET7作为一款中大型轿车，其外形尺寸为5101x1987x1509mm，轴距达到3060mm。在乘员高度为176cm的情况下，后排乘坐体验颇为舒适，双腿与前排的间隙超过三拳。平坦的中央地台设计有效缓解了轿跑溜背车顶对后排空间的影响，后排头部空间约有两拳余量，坐直时不会感到压迫。此外，两款行政签名版车型配备了两块14.5英寸的后排液晶屏，支持跨屏同播同控，极大提升了视频会议和出行行程提醒等行政功能的便利性。

蔚来ET7

最低售价：42.80万起

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我们试驾了一款入门车型，蔚来ET7的双腔空悬配备真的让人惊喜。面对颠簸路面，震感回弹控制得相当不错，前后桥的动作看起来也不突兀。整体底盘感觉稳重，坐上去让人很安心，非常舒适。而且方向盘的力度调校得刚好，小弯道指向也很精准，转动到位也不会费劲，女士开起来也很方便。

蔚来ET7配备了双电机系统，综合功率为635马力，扭矩达到850牛米，官方0-100公里/小时加速时间为3.8秒，动力性能卓越。该车型提供多种续航选择，包括705公里、665公里、550公里和520公里，满足不同用户需求。配合蔚来的可充、可换、可升级补能体系，用户在三分钟内即可完成换电，极大提升使用便利性。此外，未安装家用充电桩的首任车主每月可享受六次免费的换电服务，从而有效降低补能成本。

蔚来ET7外形看起来很年轻，像一款轿跑，但其实它的内在配置很有行政轿车的感觉，舒适和智能体验都很豪华。特别是双腔空悬和后排液晶屏，在同类车里真的挺有优势的。如果你也觉得ET7很有竞争力，不妨去线下4S店亲自体验一下！