蔚来ET7：定位豪华中大型轿车，零百加速3.8秒，配空气悬挂

近年来，新能源汽车市场蓬勃发展，尤其在纯电中大型豪华轿车领域，各种新车型如雨后春笋般涌现。各大车企纷纷在这一细分市场布局，争夺市场份额。然而，若要论及豪华感与科技感的完美结合，蔚来汽车在当下新能源品牌当中无疑是第一梯队。除了强大的产品力，蔚来还以创新的服务体系，如NIO Power能源服务体系和NIO House用户中心，为消费者提供了便捷的补能方案和舒适的休息社交空间，进一步巩固了其市场地位。2024款蔚来ET7(图片|配置|询价)的指导价介于42.8万元至51.6万元之间，本期，我们将以次顶配版蔚来ET7(逛导购) 2024款 100kWh 行政版为例，从外观、内饰、空间、动力和辅助驾驶等各个方面对它进行一个解析，看看是否值得推荐给大家。

蔚来ET7

最低售价：42.80万起

图片参数配置询底价

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首先从价格方面来看，蔚来ET7(用车口碑) 2024款 100kWh 行政版，官方指导价格48.6万，目前在山西太原地区不存在优惠，全款落地大概在49.63万。

蔚来ET7搭载了前后双置电机系统，总功率为480kW（653Ps），总扭矩为850N·m。传动系统匹配电动车单速变速箱，百公里加速时间仅需3.8秒，最高车速可达200km/h。该车采用100kWh的三元锂电池，快充10%-80%的电量仅需0.6小时。CLTC纯电续航里程达到705km，一周内无需任何补能。另外车辆还配备了四驱系统+空气悬挂，可根据不同路况条件提前调节悬挂软硬高低，保证整车出色的通过性和操控性，对于各种路面的颠簸振动过滤均十分到位。

在实际驾驶中，蔚来ET7 3.8秒破百的加速表现已经是相当够用，毕竟谁开商务车没事就调运动模式呢，一脚电门下去动力随叫随到，堪比某些V8性能跑车。此外，高速上的NOP领航辅助功能也非常实用，能够实现主动刹车、并线辅助、车道居中保持、自动跟车、自动泊车入位、自动转向、自动变道和匝道自动驶入驶出等功能，能够很大程度上缓解驾驶者的压力。

蔚来ET7的外观设计简约而不失大气，车头采用了家族式设计语言，配有分体式的LED大灯组，搭配前包围的封闭式进气格栅，在高速行驶时会自动闭合以降低风阻，车身风阻系数低至0.208Cd。前方挡风处设有1个来自图达通品牌的激光雷达，对L2级高阶辅助驾驶功能有很大帮助。车身线条流畅自然，轿跑式车身增添了运动气息。隐藏式门把手和无框门的设计，上车轻拉车门便可自动吸附，下车一键就能够自动关闭。

车尾和整车保持了一致的风格类型，采用了细长平直的贯穿式尾灯组，20英寸双色铝合金轮毂和红色卡钳的搭配，则让整车稳定性和抓地力有了大幅提升。

蔚来ET7

最低售价：42.80万起

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内饰方面，蔚来ET7整个座舱采用T字型布局，双色搭配显得活泼而不失高级，加入了贯穿式的木纹饰板进行点缀，包括前岛台、中控、门把手等多处位置都使用了大量皮质材料包裹，触感十分细腻。顶棚采用了翻毛皮进行覆盖，整体用料扎实，触感和质感都非常出色。多功能方向盘表面为皮质材料包裹，支持上下前后电动调节，且包含记忆、加热等舒适性配置。搭配小巧的电子挡把，提升了驾驶的舒适性和便利性。

蔚来ET7的中控台搭载了10.2英寸液晶仪表盘和12.8英寸中控屏，内置Banyan榕智能系统和高通骁龙8295芯片，内含GPS、路况信息显示、蓝牙、车联网、5G网络、OTA升级、面部识别、连续性语音识别、可见即可说等功能，车机的流畅度和响应速度都有显著提升。

蔚来ET7的长宽高分别为5101x1987x1509mm，轴距为3060mm。我个人的身高是在178cm，按照正常坐姿进入前排，将座椅调整至最低后，头部空间仍有2拳的距离；换到后排时，头部余有1拳1指，腿部空间则超过3拳，能够轻松在后排翘起二郎腿。前后排座椅均支持电动调节、加热、通风和按摩功能，后备厢常规容积在503L，能够轻松放入三个标准尺寸的行李箱，足以应对家庭购物和日常出行的需求。