随着国产新能源汽车崛起,各大国产新能源品牌开始研发行政级轿车,例如享界S9(图片|配置|询价)、蔚来ET7、智己L7等。那么今天我们要说的就是华为与北汽新能源合作的享界S9,享界S9目前推出两个版本,目前最高配置的指导价为44.98万,一起来看下这辆享界S9 2024款Ultra四驱旗舰版的整体表现吧。
享界S9以“人间星河”为主题,机盖的设计较为平整,底部为黑色的主动闭合式进气格栅,两侧的人间星河LED矩阵式大灯由一条平直的贯穿式灯带相连接,大灯标配了日间行车灯、自适应远近光灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能,大灯配置较为齐全。


来到享界S9的侧面,整车长5160mm、宽1987mm、高1486mm、轴距3050mm,流畅的车身线条配备245/45 R20规格的轮胎,采用了无边框电动吸合门搭配隐藏式门把手,大气而不失优雅。后视镜配备了电动调节、加热、电动折叠、记忆等功能,也可以选配智能电子外后视镜,可应对极端天气。溜背式的车尾搭配贯穿式的尾灯,提升了运动感。打开电动后尾门容积可达375L,全车采用低风阻设计,风阻系数低至0.193。

内饰方面,享界S9使用了12.3英寸的全液晶仪表,搭配上真皮材质的多功能方向盘(带有方向盘加热功能),采用电子式怀挡,简约且高级。享界S9具有无钥匙进入、启动、远程启动、遥控移动车辆和车辆召唤功能。中控屏为15.6英寸,使用了HarmonyOS 4系统,通过智慧助手小艺可实现大部分操作。搭配上星河画卷般的水晶饰条装饰,美感自然而生。带有50W的手机无线充电,全车使用了Nappa真皮座椅,主副驾配备了电动座椅调节和座椅通风、加热、记忆、按摩的功能,第二排零重力座椅也具备电动调节、加热、通风和按摩的功能。前后排带有老板键,副驾后排小桌板,可当作置物台使用。后排中间位置有一个隐藏冷暖箱,支持3-50℃的温控调节。

坐进享界S9车内便能享受到9个全方位安全气囊带来的安全感,静谧的车身设计让车内空间更加安静,全天候新风系统每一次上车都是清新空气。后排中央扶手处带有秘书屏,支持多种模式切换,配备上32英寸激光投影巨幕和25个扬声器,打开电动遮阳帘便能享受影院般的视觉感受。零重力真皮座椅舒适感十足,可调整为躺姿来休息。坐姿状态下,我一米78的身高头顶还有一拳半的距离,距离前排座椅距离可达到三拳半,车内空间足够宽敞。

来说说各位比较关心的动力方面吧,使用了华为“巨鲸”800V高压电池平台,前置+后置的双电机布局,最大功率可达390kW,最大扭矩为673N·m。采用电动车单速变速箱,最高车速能达到214km/h,百公里加速时间仅需3.9秒,动力和操控性十足。

在驾驶感受上,动力不仅充沛而且车身稳定性较强,刹车的脚感比较灵敏而且制动效果不错,方向盘转向十分地精确,在车速较快的情况下车身侧倾并不明显,很符合行政级轿车的舒适度要求。在智能驾驶方面,享界S9使用了HUAWEI ADS 3.0智能驾驶系统,配备了192线激光雷达。享界S9的泊车辅助功能很好用,车间距拥挤的情况下一键挪车非常方便。前向+侧向+后向的360°主动安全能应对路面突发情况,自动避让和防误踩加速踏板提升了驾乘的安全性。

再来聊一下享界S9的油耗与续航吧,官方给出的纯电续航里程为721km,百公里的耗电量为14.9kWh,对于一款中大型轿车来说这个耗电量属于正常现象。在续航上享界S9使用了100kWh的三元锂电池,能进行快充和慢充,30%-80%的电量快充只需要0.25小时即可完成,充电速度还是挺快的。享界S9前后分别使用了双叉臂式独立悬挂和多连杆式独立悬挂,在底盘的调校上偏向于舒适性,全维感知能够准确地预判复杂的路况,最大程度降低颠簸,提高车内驾乘人员的舒适感。
那么享界S9不仅在科技感上表现亮眼,在动力和智能驾驶方面也有着不错的表现,如果你拥有40多万的购车预算,你会选择这样一辆豪华的中大型轿车吗?欢迎各位在下方评论区留言讨论。


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