新车 | 69.8万元起/配双腔空气悬架，曝国产极星3实车，或年内交付

文：懂车帝原创 陈旭明

[懂车帝原创 产品] 近日，我们从工信部获得国产极星3申报图，外观延续海外发布版本造型设计。结合此前信息，极星3双电机长续航版国内售69.8万元，双电机高性能版国内售79.8万元，有望于年内开启交付。

Polestar 3

最低售价：69.80万起

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国产极星3双电机高性能版 申报图

Polestar 3

最低售价：69.80万起

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国产极星3双电机高性能版 申报图

在外观设计方面，极星3更像是一辆跨界SUV，拥有纯平侧车窗、隐藏式门把手以及无边框后视镜等设计细节，整车风阻系数为0.29。极星3还在车头、车尾装配有扰流翼，可以整合前部空气乱流并减少车身尾部的气流颠簸。

国产极星3双电机高性能版 申报图

尺寸方面，极星3长宽高4900/1968/1614毫米，轴距为2985毫米，定位纯电动中大型SUV，提供像素LED大灯、后排隐私玻璃、多种样式轮辋等配置。

极星3国内先期上市车型均为双电机版本，结合此次申报信息及此前的官方配置。

• 极星3双电机长续航版，综合最大功率360千瓦，峰值扭矩840牛·米，0-100公里/小时加速时间为5.0秒，纯电续航670公里（CLTC工况）
• 极星3双电机高性能版，综合最大功率380千瓦，峰值扭矩910牛·米，0-100公里/小时加速时间为4.7秒，纯电续航620公里（CLTC工况）

此外，极星3还在海外市场推出单电机后驱版，最大功率220千瓦，峰值扭矩490牛·米，0-100公里/小时的加速时间为7.8秒，电池组容量保持不变，WLTP纯电续航里程为650公里。如果该版本也引入国内市场，有望进一步降低极星3入门价格。

极星3 国内实车图

极星3内饰座舱布局简洁，还大量采用可持续环保材料，配备9英寸仪表显示屏、14.5英寸中央触控显示屏，首发车型标配HUD抬头显示系统。

悬架系统方面，极星3采用前双叉臂、后多连杆式独立悬架，国内销售的双电机版标配采埃孚自适应双腔空气悬架和采埃孚CDC连续可变阻尼控制减振器。该车支持装载模式（车尾下降40毫米）、自动配平（根据车辆行驶速度调节高度，车速超过100公里/小时，车身可降低20毫米）、智能自适应等模式。

Eletre

最低售价：54.80万起

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路特斯Eletre

Polestar极星品牌由沃尔沃与吉利控股集团共同拥有，目前在国内销售的车型主要为极星4、极星2，极星3也即将迎来国产，并有望年内开启交付。从价格来看，极星3的竞品车型包括路特斯Eletre、宝马iX、特斯拉Model X等。