最近几年新能源汽车市场犹如一股强劲的飓风,席卷全球,而在这场风暴中,蔚来犹如一颗璀璨的明星,始终引领着行业的潮流。今天,我们的目光聚焦于蔚来的一款旗舰车型——ET7,这款在2021年横空出世的高端行政轿车,自诞生之日起便与奥迪A6l、宝马5系、奔驰E级等传统豪华车型展开了激烈的较量,并在市场上取得了不俗的成绩。特别是今年推出的2024款,更是进行了全方位的升级与优化,那么,这款新车究竟有哪些令人瞩目的改变?它是否值得推荐给大家呢?接下来,让我们以2024款100kWh行政签名版为例,一同探寻这款车的魅力所在。
蔚来ET7(图片|配置|询价) 2024款100kWh行政签名版为顶配版本,官方指导价格在51.6万,目前在山西地区不存在优惠,全国大部分地区基本都是如此,全款落地价格为52.69万。

动力方面,蔚来ET7(品技术)搭载了一套前永磁同步电机和后交流异步电机组成的动力系统,总功率高达480kW(约653马力),总扭矩更是达到了惊人的850N·m。这样的动力配置使得蔚来ET7(用车口碑)的百公里加速时间仅需3.8秒,最高车速可达200km/h。底盘方面采用了前后多连杆独立悬挂,并带有空气悬挂系统,ET7可根据不同路况提前感应路面颠簸,即时调整悬架阻尼,智能空气悬挂可实现每秒500次调节。


在电池方面,蔚来ET7搭载了江苏时代的三元锂电池,电池容量为100kWh,支持400V快充技术,仅需0.5小时即可将电量从10%充至80%。CLTC纯电续航里程更是达到了665公里之,完全能够满足日常通勤需求。

在智能驾驶方面,蔚来ET7标配了4颗NVIDIA DRIVE Orin X辅助驾驶芯片,并配备了11车外摄像头、2车内摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、1个激光雷达、亚米级高精度定位系统以及哨兵模式等先进配置。这些配置使得蔚来ET7能够实现高阶辅助驾驶功能,包括全速自适应巡航、360全景影像、自动泊车入位、匝道自动驶出、自动变道辅助、自动泊车等。

首先,从外观上来看,蔚来ET7的整体设计延续了家族化的风格类型。前脸采用了电车惯用的封闭式进气格栅,两侧狭长的分体式LED大灯组犹如锐利的眼眸,让前脸看起来运动性十足。进气格栅带有自动闭合功能,在高速行驶状态下会主动关闭以降低风阻系数。引擎盖上微微隆起的线条,则为车辆前脸增添了几分层次感。大灯内部包含前雾灯、大灯高度调节、自动大灯、自适应远近光和延时关闭等功能。而前挡风玻璃上方配备的激光雷达,则为其L2级辅助驾驶功能提供强有力的支持。

整车尺寸为5101mm长、1987mm宽和1509mm高,轴距更是达到了3060mm,定位于中大型轿车。车身侧面,溜背式造型一览无余,腰线设计圆润流畅,无框车门的设计更是为整车增添了几分时尚与动感。后排隐私玻璃和20英寸轮毂+红色卡钳的搭配,保证外观时尚度的同时,还能有效提升车子的隐私性。尾部设计和整车保持了相对一致的风格类型。贯穿式尾灯组内部加入黑色元素,成熟而不失干练。顶部的小鸭尾加入,使得风阻系数低至0.208。

进入车内,蔚来ET7的内饰设计简约而不失未来感。整体采用环抱式座舱布局,中控台呈T字型对称布局,内饰细节部分处理到位,深浅双色的搭配让车内环境显得简约。中控台、车门内侧和扶手箱等位置都大面积使用软性材质覆盖,另外还配备了16.3英寸的HUD抬头显示系统,驾驶者无需低头就能获得全面的行车信息。

蔚来ET7还配备了10.2英寸全液晶仪表盘和12.8英寸悬浮式中控屏幕,内置Banyan榕车载系统和高通骁龙8295智能芯片。内含GPS导航、路况信息显示、道路救援、蓝牙电话、车联网、5G网络、OTA升级、语音识别控制、连续性语音识别、面部识别、K歌功能还是Wi-Fi热点等功能。中控屏幕的分辨率为1728×1888,画质清晰细腻。可以通过“嗨 NOMI”激活语音助手,进而可以通过语音控制娱乐功能和车辆的安全、舒适性设置等,如空调系统、多媒体播放、安全预警系统、座椅加热通风等。


在空间表现方面,蔚来ET7采用2+3布局方式。车内座椅采用NAPPA真皮材质,前后座椅都支持电动调节,并且配备了加热、通风、按摩、记忆功能。我个人的身高是在178cm,坐在主驾驶位调整到舒适的位置后,头部距离约为2拳。保持前排座位位置不变,来到后排头部空间为1拳4指,腿部空间则超过3拳,能够轻松翘起二郎腿。这样的空间表现无疑让蔚来ET7非常适合家庭出行或长途旅行等场景。


总体来说,2024款蔚来ET7无疑是一款集豪华、科技、舒适与性能于一身的旗舰车型。它不仅在设计上融入了许多现代科技元素,还具备丰富的智能配置和强劲的动力表现。如果你正在考虑购买一款豪华电动车型,那么蔚来ET7绝对是一个值得推荐的选项。如果你还有任何疑问或想分享你的看法和体验,请随时在评论区留言讨论!让我们一起探讨这款车型的魅力所在吧!
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