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    蔚来ET7 75kWh行政签名版:售45.8万,配激光雷达,3.8秒破百

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    车纪元Car2024-08-12

    当今汽车市场中,预算宽裕的消费者往往更倾向于选择中大型豪华轿车,这不仅因为它们外观设计大气且潮流,更因为这类车型提供了宽敞舒适的乘坐空间。而如果是一款新能源车型,那么其丰富的智能化配置无疑会为驾驶者和乘客带来更加便捷、有趣的驾乘体验。今天,我们要为大家介绍的,就是蔚来旗下的ET7这款中大型轿车。这次我们所拿到的版本为蔚来ET7(图片|配置|询价) 2024款 75kWh 行政签名版,官方指导价在45.8万,目前在太原地区不存在优惠,全款落地需要46.79万。

    动力方面,蔚来ET7(逛导购)搭载了前置+后置双电机系统,匹配电动车单速变速箱,综合功率达到了480kW(653Ps),峰值扭矩更是高达850N·m。零百加速仅为3.8秒,最高车速可达200km/h,性能表现十分强悍。它搭载了75kWh的三元锂电池包,CLTC纯电续航里程达到了520km。电池支持400V快充技术,在电量从10%提升至80%的过程中仅需0.6小时,大大缩短了充电时间。

    底盘方面,蔚来ET7(用车口碑)采用了前后多连杆式独立悬挂设计,并配备了空气悬挂系统。这样的设计让它在行驶过程中能够根据路面振幅自行调整悬挂高度和硬度。在试驾过程中,我们深刻感受到了蔚来ET7出色的动力响应和平顺的加速表现。初段猛踩电门时,车辆则能够带来强有力的推背感。在高速路上快速并线变道或者经过曲率较大的匝道时,车身姿态保持平稳且无明显侧倾。

    首先在外观部分,蔚来ET7以其家族式的设计风格,展现出了极高的辨识度。它的前脸采用了新能源车型惯用封闭式的设计,主动闭合式进气格栅在高速状态下会自动关闭,以降低行驶过程中的风阻系数,格栅上边缘巧妙地隐藏了前环视摄像头,使得整体设计看上去更加和谐统一。车头两端配备的Double-dash日行灯,材质为LED,造型狭长而动感。

    从侧面看,蔚来ET7车身线条舒展流畅,比例自然,展现出一种优雅而动感的姿态。轿跑式车身在B柱位置有着明显的下坠姿态,车窗下边缘线条平直,周围还有着银色铬条的点缀,精致感很强,后排采用了隐私玻璃设计,这些细节都彰显出了车辆的高端质感。隐藏式门把手和21英寸大轮毂的配备,则能够显著提升整车的运动性。

    内饰方面,蔚来ET7同样不遗余力地追求豪华与舒适。整个座舱采用T字形布局,车内大面积采用了低饱度的皮质材质覆盖,台面以及前排岛台处则配以木纹装饰,营造出一种温馨而豪华的氛围。顶棚材质为超纤绒,进一步提升了车内的品质感。车内还搭载了真皮方向盘、10.2英寸全液晶仪表盘、12.8英寸的中控屏幕以及50W的手机无线充电面板等高科技配置,内含GPS导航、路况信息显示、道路救援服务、蓝牙、车联网、5G网络、OTA升级、面部识别、语音识别控制、语音免唤醒、连续性语音识别、可见即可说、WiFi热点等功能。

    在智能化配置方面,蔚来ET7更是展现出了其强大的实力。它搭载了高通骁龙8295车载智能芯片和Banyan榕车载智能系统,以及NIO Aquila辅助驾驶操作系统和NVIDIA DRIVE Orin X*4辅助驾驶芯片、11车外摄像头、2车内摄像头、12超声波雷达、5毫米波雷达、1激光雷达。这些高科技配置的存在,让蔚来ET7在辅助驾驶方面表现出色,它支持高速路段的导航辅助驾驶、自动变道辅助、自动匝道驶入、透明影像、自动泊车入位等功能。

    车身尺寸方面,蔚来ET7的长宽高分别为5101/1987/1509mm,轴距更是达到了3060mm,这样的尺寸无疑让它在中大型轿车中占据了一席之地。乘坐空间方面,我个人的身高是在175cm,按照正常坐姿进入主驾驶舱,将座椅调节到合适的位置后,头部空间还有1拳4指的距离。来到后排座椅上,头部空间大约有着1拳3指的距离,腿部纵深超过3拳,能够轻松翘起二郎腿,不管是日常通勤还是家用购物都没有问题。

    座椅方面,蔚来ET7采用了2+3座布局,座椅面料为Nappa真皮材质,无论是前排还是后排座椅,都支持电动调节,并带有腰部支撑调节和腿托调节功能。此外,前后排座椅还配备了加热、通风、按摩等功能。

    总结来说,蔚来ET7无疑是一款集时尚、商务、沉稳、大气于一身的中大型轿车。它的内饰用料厚道、配置豪华、智能化水平高且辅助驾驶功能丰富。对于经常需要开车出差的朋友来说,这样一款车无疑是非常实用的选择,续航超520km,一周内无需任何补能。如果你预算在45万左右,对这款车感兴趣的话,不妨去店里实际体验一下它的魅力吧!

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