蔚来ET7 100kWh 行政版：车长5米1，配高通骁龙8295芯片，3.8秒破百

当今的汽车市场中，拥有销量基础的款车型一旦降价，往往会吸引更多消费者的目光。然而，对于那些市场热度稍逊一筹的车型而言，想要通过降价策略换取市场份额，可能需要投入更多的时间和资源进行宣传推广。不过，也有一些新能源品牌选择了一条不同寻常的道路，它们凭借出色的产品力吸引目标群体。蔚来汽车旗下的ET7系列便是这样一款独具魅力的车型，其定价区间为42.80万至51.60万元，定位于中大型豪华车市场，并采用纯电驱动。此次我们所拿到的车型为蔚来ET7(图片|配置|询价) 2024款 100kWh 行政版，让我们一起来深入探究，看看这款车在各个维度的实际表现到底如何？

蔚来ET7

最低售价：42.80万起

图片参数配置询底价

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我们先来介绍一下蔚来ET7(逛导购)的外观设计。前脸中部采用封闭式格栅，设计突出且富有层次感，锋利的弧线贯穿左右车头。狭长的日间行车灯还具备智能交互的效果，框架呈现出流线型展示轮廓，自动大灯更是能够根据环境亮度实时调整开闭。主动闭合式进气格栅会在高速状态下自动闭合，0.208Cd的风阻系数便是最好的证明。

从侧面位置看上去，ET7车身周围的线条流畅且优雅，溜背式风格强化了整车的运动性，隐藏式门把手的设计保证了型面的流畅度与整体性；而无框车门的出现则进一步彰显了整车的运动氛围与时尚气息，红色卡钳则显得十分具有活力。车身尺寸方面，蔚来ET7(用车口碑)的长宽高分别为5101mm、1987mm、1509mm，轴距达到了3060mm。

尾部造型方面，蔚来ET7和整车保持了相对一致的风格类型，从后保险杠处到车牌区域整体折叠的线条层次性丰富，两侧的凹陷程度更深。纯黑底饰上抬并搭配横贯式尾灯设计元素，灯组内部还经过了熏黑暗化的处理，显得成熟又不失果敢。

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最低售价：42.80万起

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首先，从动力表现来看，蔚来ET7采用了前后双电机动力总成，总马力高达653Ps，传动系统则匹配固定齿比变速箱。它提供了磷酸铁锂电池+三元锂电池组合或单一三元锂电池两种供能方式，电池容量为100kWh，CLTC纯电续航里程则涵盖了705km，一周内无需任何补能，可以轻松应对日常城市路段内的通勤。尤为值得一提的是，蔚来ET7的零百加速成绩仅需3.8秒，这一表现足以与跑车相媲美，充分展现了其外观动感与内在性能的完美结合。

进入内部座舱当中，蔚来ET7的内饰设计同样令人印象深刻，整体采用T字形布局。多功能方向盘不仅支持电动调节，还配备了记忆和加热功能，为驾驶者提供了更加便捷的操控体验。车内搭载了一系列高科技配置，包括10.2英寸液晶仪表、12.8英寸中控屏、16.3英寸AR-HUD抬头显示系统以及14.5英寸后排液晶屏，内含GPS导航、路况信息显示、蓝牙、车联网、5G网络、OTA升级、面部识别、语音识别控制系统、分区域唤醒、连续性语音识别、可见即可说等丰富的人机交互功能。

在硬件方面，蔚来ET7标配了11车外摄像头、2车内摄像头、5毫米波雷达、1个激光雷达、12个超声波雷达等传感器设备，为智能驾驶提供了强有力的支持。在车用辅助功能方面，蔚来ET7它标配了前后雷达、前车驶离提醒、窄路辅助、360全景影像、透明影像、全速自适应巡航、自动变道辅助、匝道自动驶出、自动泊车入位、高速路段自动导航驾驶，与普通家用车相比优势还是相当明显的。

座椅设计方面，蔚来ET7同样展现出了高端车型的应有水准，采用仿皮材质座椅，座椅的电控功能覆盖了全车五个座位，无论是腰部支撑、腿托调节还是加热、通风、按摩功能都一应俱全，为乘客提供了极致的舒适体验。同时，宽敞的车内空间也是蔚来ET7的一大亮点。我个人的身高是在175cm，按照正常坐姿进入车内，前排头部仍余留2拳的空间，后排头部则有1拳的空间余量，而腿部空间为2拳2指。后备厢常规容积为503L，能够轻松放进三个标准尺寸的行李箱。