预计12.98万起！比亚迪海豹07 DM-i实车到店，将于明晚正式上市

在如今这个新能源车越来越卷的时代，比亚迪凭借着自身在新能源领域的深厚积累，可谓是混得风生水起，尤其是旗下的海洋网，刚开始的产品矩阵明显不够丰富，但凭借着几款重磅的“海洋生物”车型，在市场上取得了相当不错的成绩。而作为比亚迪海洋网中最重要的轿车IP，海豹系列也是不断地在发展壮大。

说到海豹这个车系，其实产品线还是挺丰富的。除了大家熟知的纯电版海豹EV之外，还有主打混动系统的海豹DM-i，也就是这次要说的海豹07 DM-i的前身。说起来，现款海豹DM-i的市场表现其实也不错，月销量基本稳定在四五千辆左右，算得上是比亚迪海洋网中的销量担当了。而这次即将上市的海豹07 DM-i，可以看作是现款海豹DM-i的中期改款车型，主要的变化集中在动力系统的升级上。

日前，海豹07 DM-i实车到店，从实拍图来看，新车基本延续了现款车型的设计风格，依旧是那副年轻动感的造型。前脸部分，标志性的胡须无边界格栅设计表明了其新能源车的身份，搭配造型犀利的全LED大灯组，营造出不错的视觉冲击力。车身侧面，流畅的线条勾勒出优雅的姿态，溜背式的车顶设计更是增添了一丝运动气息。值得一提的是，根据配置不同，海豹07 DM-i还将提供三种不同规格的轮圈与多样化的轮毂造型，以满足不同消费者的个性化需求。尾部的变化比较明显，“BYD”字母车标终于可以发光了。

海豹DM

最低售价：11.98万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

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内饰方面，海豹07 DM-i同样延续了现款车型的布局设计，整体风格简约而不失科技感，全新的“流光灰”配色主打沉稳低调，而现款的红色内饰预计也会得到保留。新车将提供10.25英寸的全液晶仪表盘，中控部分则配备了一块15.6英寸的自适应旋转悬浮式中控屏，内置全新的车机系统，据悉低配车型的仪表盘和中控屏尺寸都会更小一些，同时高配车型还将配备12英寸的W-HUD抬头显示。此外，海豹07 DM-i还在部分细节配置上进行了升级，例如部分车型的后排座椅也将支持通风、加热功能，高配车型的智驾也升级了，新增拨杆变道功能。

动力方面，作为改款车型，海豹07 DM-i最大的变化在于搭载了全新的DM 5.0系统，并将提供1.5L插混和1.5T插混两种动力可选，以满足不同消费者的需求。其中，1.5L发动机最大功率为74千瓦，匹配最大功率160千瓦的驱动电机；而1.5T发动机最大功率为115千瓦，匹配最大功率200千瓦的驱动电机，两款动力的WLTC百公里馈电油耗均低至4L级，如果换算为NEDC标准的话将来到3L级。在电池方面，海豹07 DM-i将提供10.08千瓦时和17.626千瓦时两种容量的电池组，对应工信部纯电续航里程分别为55公里和100公里，值得一提的是，新车的交流充电功率从3.3千瓦升级为7千瓦，补能速度更快。

总的来说，作为一款中期改款车型，海豹07 DM-i在外观内饰设计上并没有进行大刀阔斧的改变，主要的变化集中在配置和动力系统的升级上。尤其是全新的DM 5.0系统，更是进一步提升了车辆的燃油经济性和驾驶平顺性。据悉，新车预计将于8月8日，也就是明晚正式上市，结合车型定位与市场现状来看，预测海豹07 DM-i的起售价或为12.98万元，毕竟相比于现款车型来说，新车增加了电池更小的入门级车型，如果最终售价真的如此亲民，相信海豹07 DM-i将会在竞争激烈的B级轿车市场上掀起一股新的浪潮。