吉利百度联手打造极越07，能否扭转销售颓势

按理来说，极越品牌汽车是由吉利和百度这两棵参天大树组建的，要技术有技术，要资源有资源，想要不成功都难，但偏偏作为极越品牌的第一款车型，极越01自上市以来的销量就一直不瘟不火，说卖得多吧还真不多，卖的少吧又看得过去，好在极越汽车的产品更迭能力还是很可以的。近日，极越汽车官方再度发布了旗下全新车型极越07的官图，继极氪007、领克07之后，吉利再推“7”字辈轿车——极越07，目前部分极越展厅当中已经是可以看到极越07了，据相关知情人员透露，极越07新车将于9月17日正式上市，对标车型为小米SU7，那么极越07的销量是否能够打破极越品牌的销量桎梏呢？接下来笔者为大家介绍一下此款车型。

按照国际惯例，首先来看下外观方面。

前脸部分， 极越07延续了极越01的家族式设计语言，宽大扁平的封闭式前脸车头搭配上两侧的不规则灯组造型以及贯穿式圆弧日间行车灯，看起来很有辨识度，据说其中的灯组内部配置的是像素式的光源，并且可支持AI智能灯语交互，具有可玩性，这一点或许会比较受年轻人的喜爱，前脸下部搭配的是大尺寸的梯形熏黑下格栅，进一步增添了运动感。同时车头部位隐藏了多个雷达，将搭载百度Apollo高阶智驾系统，采用纯视觉智驾技术。

极越07的车身尺寸长宽高分别为4953/1989/1475mm，轴距为3013mm。极越07所对标的小米SU7的车身尺寸长宽高为4997/1963/1455mm，轴距为3000mm，通过比较，极越07在轴距、宽度以及高度方面比小米SU7略微具有一点小优势，但车长方面有所不及。

在侧面可以看到极越07采用的是溜背式轿跑造型，搭配上流畅的线条、前车门处的导风槽以及20英寸的双色半封闭式花瓣型轮毂，整体看起来是十分运动的，除此之外极越07采用的是无门把手设计，支持车外语音开门以及按键开门等方式，搭配上无边框电吸车门，进一步增添了时尚感。

车尾部分，极越07的车尾设计采用的是极简设计，映入眼帘的是贯穿式尾灯，两侧是字母Y型的灯组搭配上底部大尺寸的熏黑后包围处的扩散器以及配备的自动升降电动尾翼使得极越07具有辨识度。

内饰方面，极越07的内饰设计采用的也是极越01的那一套设计风格，简洁的中控台，一整块尺寸超过40英寸的贯穿式大联屏取代了大部分的内饰元素，几乎没有物理按键，环抱式座舱设计搭配上环绕式的氛围灯，营造出了较好的科技氛围感。为了打破品牌销量桎梏，或许会采用高通骁龙8295芯片，虽然说高通骁龙8155芯片算力也是够用的，但最好的就是最好的。

动力方面，极越07车型将提供后驱版本和四驱版本这两种选择。其中，后驱版本搭载单电机，最大功率为200千瓦；四驱版本则搭载的是前后双电机，分别拥有200千瓦的功率，系统综合功率为400千瓦，最大马力为544匹。

写在最后，就目前得到的消息看到的数据来说，极越07比极氪和领克品牌兄弟车型看起来会更好一点，但是销量数据又会是怎样呢？届时九月中旬上市之后的具体定价又会是如何呢？到时候笔者再持续给大家分享！