车长5101mm，配空气悬挂，3.8秒破百，蔚来ET7值得考虑吗？

在新能源高端汽车领域，蔚来以其独树一帜的产品线和先行者的身份，不断在市场中获得关注。从经典三厢轿车到风格迥异的SUV和跨界车型，品类丰富。今天，让我们细说这款起售价为42.80万元的豪华中大型轿车——蔚来ET7(图片|配置|询价)，它在市场上与奔驰E级、宝马5系等传统豪华品牌竞争。那么蔚来ET7(读测评)的整体表现如何？咱们此次分析的是指导价42.8万元的2024款 75kWh 行政版蔚来ET7(用车口碑)。

蔚来ET7

最低售价：42.80万起

图片参数配置询底价

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从外观看，这款车融入了蔚来独特的设计语言，简约的日间行车灯与引擎盖线条紧密相连，造型前卫。而LED光源构成的远近光灯具备自适应调节和延时关闭等实用功能。车身侧边线条流畅，采用了时下流行的隐形车门把手和优雅的无框门设计，创造了较高的视觉吸引力。

尺寸上，蔚来ET7的体型尺寸为5101x1987x1509mm，匹配20英寸的轮毂和动感的溜背设计，彰显了运动气息。车尾装备了一体式的熏黑尾灯，亮起来后极具辨识度。再搭配黑色的下包围，不仅美观，还具有一定的防护功能。单纯从外观来看，ET7的确带来了大气且贴近年轻消费者审美的设计感。

内部设计，ET7的中控台采用包裹性设计，展现了简洁的视觉效果。车内装备有10.2英寸全液晶仪表盘、12.8英寸OLED中控屏和16.3英寸AR-HUD增强现实抬头显示系统。强大的高通骁龙8295芯片和Banyan榕车载系统支持车辆与网络的无缝连接、精确导航和流畅的语音控制。车机系统的实用性和便捷性得到了提升，用户可自由下载多款应用程序。

智能驾驶方面，ET7搭载了4颗NVIDIA DRIVE Orin X处理器和NIO Aquila辅助驾驶系统，呈现出自动变道、高速导航辅助等先进功能。此外，包括主动刹车、车道保持在内的安全辅助系统也为驾驶安全加分。整体而言，智能辅助驾驶系统的表现可圈可点。

关于空间，ET7拥有3060mm的轴距，提供充裕的乘坐体验。前排空间使得头部有1拳2指的余量，后排同样宽敞。座椅配备了众多调节及舒适功能，长途旅行也不会感到疲惫。车内的隔音玻璃、隐私玻璃、扬声器和氛围灯共同作用，大大增强了乘坐的舒适性。

在动力上，ET7凭借双电机布局，拥有480kW总功率和850N·m扭矩，加上电动四驱，带来了3.8秒破百的出色表现。75kWh电池组提供了550km的CLTC续航里程，百公里耗电量控制在16.2kWh。尽管快充和换电服务都很便利，但电池续航能力在长途旅行时可能会成为考虑因素。

底盘方面，ET7采用了前后独立悬挂，并标配空气悬挂系统，通过不同的驾驶模式切换，可调节底盘响应，例如在运动模式下，悬挂系统更加偏硬，提升了过滤路面颠簸的能力。总体来说，ET7展现了其驾驶的易操控性和舒适性。

蔚来ET7

最低售价：42.80万起

图片参数配置询底价

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综合来看，蔚来ET7在配置、性能、舒适性和设计等方面均展现出了亮点。它不仅在智能科技上走在行业前列，还在驾驶体验方面提供了有力保障。虽然在电池续航方面可能存在局限，但在四五十万的预算区间里，蔚来ET7无疑是一个值得考虑的选项。