蔚来ET7行政签名版：零百加速3.8秒，定位豪华C级轿车，车长5米1

在以往，当我们谈及行政轿车时，奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L等燃油车无疑是首选。然而，时至今日，年轻一代的消费者们更加倾向于新能源车型，其中，蔚来ET7(图片|配置|询价)便是他们的热门之选。这款车指导售价区间为42.8万至51.6万。如果觉得购车成本较高，还可以选择租电方案，大大降低了购车门槛。今天，我们就来深度评测一下蔚来ET7(逛导购) 2024款 75kWh 行政签名版，看看这款车在各个维度的实际表现到底如何，是否符合消费者的期待。

蔚来ET7

最低售价：42.80万起

图片参数配置询底价

懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈2.8万车友热议二手车14.88万起 | 82辆

首先蔚来ET7(用车口碑) 2024款 75kWh 行政签名版官方指导价格在45.8万，目前在山西地区不存在优惠，裸车价同样为45.8万，全款落地大约需要46.79万。

从动力表现来看，蔚来ET7配备了前后双电机系统。电动机总功率高达480kW，总扭矩达到850N·m。实际驾驶体验中，前段加速迅猛，零百加速时间仅为3.8秒，最高车速可达200km/h。在实际测试中，车辆转向时，随着驾驶模式的切换，阻尼感也会相应增加。在普通模式下车辆的侧倾幅度可能稍大，但切换到运动模式后情况车身姿态会更加体面。

蔚来ET7的设计简洁而不失科技感。前挡风玻璃上方中间那块微微鼓起的部分，其实是激光雷达的所在地。引擎盖两侧隆起的肌肉线条，与狭长的日间行车灯相得益彰，点亮后氛围感十足。封闭式前格栅是当下电动车常见的配置，同时带有自动闭合功能，舱内温度高时会主动打开降温，高速工况下则会主动闭合以降低风阻。大灯组与导流槽位置巧妙结合，圆润的三角区设计辨识度非常高。

从侧面看，车身长宽高分别是5101/1987/1509mm，轴距为3060mm，属于中大型轿车。车身线条流畅自然不拖沓，大溜背设计虽然牺牲了一定的后排头部空间，但整体造型更加优美。同时设有隐藏式门把手和21英寸的铝合金轮毂，能够有效降低行驶过程中的风阻系数。在隔音方面，蔚来ET7也下足了功夫。前后均采用夹胶玻璃，车门等位置加入了大量隔音降噪材料，使得速度提升至每小时100公里时，风噪声音也微乎其微，隔音效果令人印象深刻。车尾部分，蔚来ET7和整车保持了相对一致的风格类型，高位刹车灯和车标logo位于同一基准面，贯穿式灯带辨识度非常高，同时还安装了两个反光板，夜间行车的时候能够提醒后方来车。

蔚来ET7

最低售价：42.80万起

图片参数配置询底价

懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈2.8万车友热议二手车14.88万起 | 82辆

进入车内，整个座舱采用了现代化的设计风格，为对称式布局。岛台和中控位置加入了大量皮质材料的包裹，触感细腻舒适。中控屏幕高达12.8英寸，无疑是视觉的焦点。车机系统采用了高通8295芯片，家族自主研发的Banyan·榕车机系统也极易上手。上方还配备了一个可爱的语音机器人助手，为驾驶者带来便捷的语音交互体验。内含GPS导航、路况信息显示、道路救援服务、蓝牙、车联网、5g网络、OTA升级，可以通过“嗨 NOMI”对语音助手进行唤醒。

座椅方面，蔚来ET7全系采用了真皮材料覆盖，坐垫长度适中，能够把乘客大腿完整包裹住，即使身高达到1米76，腿部也不会悬空，前排头部空间接近1拳。车辆前后排的头枕柔软舒适，为乘客提供了良好的休息体验。保持前排位置不变，来到后排头部空间不到1拳，腿部剩余距离则超过3拳，能够轻松翘起二郎腿。

综上所述，在50万级中大型轿车区间内，蔚来ET7作为一款豪华新能源行政轿车，无论是在设计、配置、动力还是空间表现方面，都表现出了出色的实力，和E级、5系、A6L相比也不落下风。那么对于这台蔚来ET7，你有什么不同的看法和见解吗？欢迎发表留言进行讨论。