换了！换了！总算换了！！！

自从上次发文引起了很多人的共鸣，之后就一直说加一辆10万左右的新能源车，这个捷豹车就留给父母开。线上线下对比三天就订车了，下面就分享一下我的选车历程！

这个捷豹车优劣我在上次的帖子中已经详细阐述过，引起了很多车主的反馈和讨论，本次不再赘述，也不再提为何换车，有兴趣的车友可以去翻我以往的帖子，这次只说新车选车的对比过程：

1、价格，内心确定之后就把换车的价格控制在10万以内，车型控制在轿车，动力模式控制在纯电、插混、日系HEV强混。对比车型主要有三款：比亚迪秦plus dmi ，丰田卡罗拉1.8混动，小鹏G3。

2、对比，

比亚迪秦做工配置各方面很廉价，地盘质感差，好在省油！可以挂绿牌最重要一点便宜7.98起步优惠5000还没有购置税，要什么自行车！

卡罗拉1.8混动，内饰配置用料可能比比亚迪秦还要差一点，但是感觉比秦强，有几个原因秦就明显感觉用料很差但是想伪装给大家展现的好，丰田的差就是我让你看见，我有底线不去伪装，1.8精英落地9.8，蓝牌，油耗4.2，地盘质感真的还可以！加速也比想象的快！就是空间有点小！

小鹏G3，二手市场有很多1年内几千公里的车，9万左右，所以这个也纳入了对比，纯电，空间合适，短小精悍，试驾了后底盘是真硬，配置正常，对比原价9万多的二手准新很划算，冷静下来一想，只怕这个车就只值9万，开一年明年7万不一定还有人要。

哈哈说到这里卖个关子，最后选择了175公里准新的比亚迪，有三个原因：第一当然是价格，7万左右有空调有低油耗有合适的空间有绿牌，还有什么可以质疑的？第二有了捷豹的前车之鉴，也考虑了保值这个因素，我想7万左右的车就算开两三年卖我不信能赔5万？哈哈，其实丰田也保值，老美的卡罗拉还要卖接近20万，咱们要不是全民主推新能源，出了很多好政策引导你，还真不一定有卡罗拉混动有优势。第三，绿牌 绿牌 绿牌 ，从此以后再也不用担心限号啦！体验过了豪华车的质感和设计，好像也没有什么追求的了，现在好像不太追求这些了，有时候出入场合见领导我都把捷豹车停的远远的，怕领导长辈因为车对我有看法有意见，这次换了比亚迪咱也可以在车上贴上个国旗，进单位再也不用担心开捷豹车被不认识的同事看见贴上标签啦！！！

哈哈我说这些可能在单位工作的朋友一定可以懂！

我想下次我再发贴就一定是升级提百万豪车的时候啦，这次也是灵机一动提笔记录，也欢迎大家交流爱车。

捷豹