『说一车』原创新车导购:新一代迈腾(图片|配置|询价)B9上市了,售价17.99万~24.69万元,在使用1.5T和2.0T两种动力的同时,还上了全新智能座舱以及与大疆车载联合开发的IQ.Pilot智能驾驶辅助等等,综合产品力相比老款提升不少。接下来,跟着我们到店体验一下,新一代迈腾(品技术)具体都有哪些提升呢?

随着此次换代,新一代一汽-大众迈腾(用车口碑)不仅换装了MQB Evo平台,在外观层面也迎来了蜕变,此次新车在气质上少了几分严肃,却多了年轻化气息。

此次新车在外饰灯光部分也进行了升级,换装了可发光的品牌logo、全新矩阵式大灯和贯穿式灯带,其中IQ.Light矩阵大灯可根据场景需要进行不同灯源组合,还可以控制灯光高度以及照明方向,以保证行车安全。

另外横贯式LED尾灯,则拥有Surface LED面光源技术,目的是提升尾部层次感和辨识度。


不仅外观迎来了焕新,三围上也有所增加,新一代迈腾车长提升到了4990mm、车宽增加到了1854mm,相比老款车型车长增加了124mm、车宽增加22mm,其中新车车侧比例更显修长,同时C柱区域还设计了独立的三角后窗,这意味着后排乘客拥有相对更好地敞亮感。
新一代迈腾此次换代的重要一项,就是换装了MQB Evo平台,总线宽带由500k提升到2M,车上各部件之间的通信速度提升了4倍,目的是让新车能够适配更高级别的电子系统,就比如全新的智能化座舱直接上车了。

新车车里,这次给到了三块屏幕,分别是10.25全液晶仪表、15英寸悬浮式中控屏以及11.6英寸副驾驶娱乐屏,同时顶配车型上还配备了HUD抬头显示系统。

其中15英寸中控屏,屏幕素质给的还是不错的,分辨率达2240*1260,显示效果清晰,背后则另有高通骁龙8155芯片支撑,除了支持大部分车机功能以外,同时支持CarPlay、CarLife等手机互联功能;另外11.6英寸副驾驶娱乐屏,是本土化专属配置,副驾区域这块屏幕更专注副驾娱乐功能体验,能够在线播放视频、音乐等。
此次,新车上的语音交互功能也得到了升级,这一功能由科大讯飞提供解决方案,支持主/副驾唤醒音区、可见即可说、连续对话等,同时还能识别普通话、四川话和粤语等功能。

在新一代迈腾上,还发布了全新智驾系统,这是一套与大疆联合打造的IQ. Pilot智能辅助驾驶系统,该系统基于视差成像原理,进而能让新车有了感知交通环境、识别障碍物的能力,实现0-130km/h范围内的L2+级驾驶辅助功能。
具体来说,IQ. Pilot智能辅助驾驶系统可以不依托高精地图,进而实现辆的智能辅助驾驶,同时依托全新的算法等,还能够识别三角锥桶、两轮车、悬挑卡车等国内特有的障碍物,具备有车道级导航功能,理论上能够提升智能驾驶安全性。

此外根据我们店内实际体验,新一代迈腾座椅舒适性的确不错,前排座椅整体填充物厚实,拥有可调节长度的腿托,同时还配备了通风和按摩,不同的按摩模式和力度能够给人带来轻松感。

另外后排舒适性同样不错,不仅拥有相对宽裕的腿部空间,同时坐垫对于腿部的承托性也很好,后排座椅配置上同样给到了“老板键”、电动靠背调节、通风以及按摩功能。

在此基础上,新一代迈腾也加入了后排背靠角度电调以及高度可调的柔软靠枕,后排位置的无论是舒适性配置还是乘坐感受上,都比老款车型更好了,另外新车还配备了30色内饰氛围灯以及由14扬声器组成的哈曼卡顿音响系统,内饰氛围上也算是有提升。

至于动力方面,新一代迈腾配备1.5T和2.0T发动机,其中前者最大功率为160马力(118kW),峰值扭矩250牛·米;后者最大功率220马力(162kW),峰值扭矩350牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱。

此外,由于换装了全新平台,新一代迈腾在安全性维度也有相应提升,新车的高强度钢使用率达到了81%、热成型钢达28%,同时热成型钢板抗拉强度1500MPa,车身静态扭转刚度31386 Nm/deg。车身刚性的提升,不仅会强化车内NVH表现,对于操控性能维度也会有一定帮助。
打开懂车帝销量排行榜可以看到,一汽-大众迈腾累计销量7.62万辆,其中6月单月销量1.41万辆,即便处在产品轮换周期,依然有着环比增长。而随着新一代迈腾上了全新产品以后,在智驾以及智能座舱等多个维度都进行了升级,预计未来将继续现有的市场地位。

《说一车》总结:在新一代迈腾上,不仅内外饰迎来焕新升级,包括全新智能座舱、全新舒适型座椅以及IQ.Pilot智能驾驶辅助系统等等,都做到了与时俱进,以新车的全新产品实力来看,如果喜欢合资B级车的朋友可以去体验一下它,相信新一代迈腾不会让你失望。点赞关注《说一车》,给你更真实的汽车内容!
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