华为传来大消息！

华为大消息！

7月29日，AITO问界第40万辆新车下线暨M9第7万辆交付仪式在重庆举办。据华为常务董事、终端业务董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东透露，华为将在8月上市华为高阶智能驾驶系统ADS 3.0版本。问界M7、M9将在9月陆续升级ADS 3.0版本。

华为ADS 3.0智驾系统将上市

问界是华为与赛力斯双方联合设计、营销打造的汽车品牌。据了解，自2022年3月5日启动交付以来，AITO问界仅用28个月便实现“0到40万辆”。

余承东表示：“去年问界新M7还没上市之前，我们经历了非常艰难的时期，被各种非议，大家对我们的合作方式很看不起。我去年就和大家说，我们要从被看不起到看不懂再到追不上，我们要越跑越快。”

据余承东透露，华为将在8月上市华为高阶智能驾驶系统ADS 3.0版本。问界M7、M9将在9月陆续升级ADS 3.0版本。新版本将具备融合端到端能力，在激光雷达辅助下将带来智驾能力提升。

近期，华为与赛力斯的合作不断出现新消息。7月3日晚间，赛力斯发布关于购买资产的补充公告称，控股子公司赛力斯汽车拟以25亿元从华为收购问界商标等标的资产。经评估，标的资产市场价值为102.33亿元。

7月28日，赛力斯公告称，拟投资深圳引望智能技术有限公司，公司启动与引望及其股东协商加入对引望的投资，共同支持引望成为世界一流的汽车智能驾驶系统及部件产业领导者，并成为服务汽车产业的开放平台。若本次交易完成，引望将成为公司参股子公司，公司合并报表范围不会发生变化。截至目前，华为技术有限公司持股引望比例为100%。

资料显示，深圳引望智能技术有限公司是华为车BU今年成立的公司。

智能驾驶市场空间大

今年4月，华为发布乾崑ADS 3.0高阶智能驾驶。华泰证券研报称，智能驾驶方面，华为与北汽合作打造的享界S9将首搭华为ADS 3.0驾驶辅助系统，ADS3.0基于GOD（通用障碍物检测）网络实现了从简单的“识别障碍物”到深度的“理解驾驶场景”的进步。

国信证券研报称，到2025年，在广汽、理想、小鹏、比亚迪、问界、小米、蔚来、吉利、特斯拉等车企发力下，国内带有城区辅助驾驶的自动驾驶渗透率预计到6%，市场规模约510亿元。

国信证券表示，当前汽车智能化已经具备技术底层突破（端到端大模型上车）、问界M7/M9等爆款产品出现、海内外共振（海外跟踪特斯拉FSD V12版本持续迭代）。智能驾驶空间大，远期国内市场近3000亿元市场空间，奇点时刻渐近，技术迭代和产品渗透率有望加速。

信达证券研报称，在智能驾驶渐进式的发展路径下，L3功能正加速落地，场景正不断拓展，在政策、技术、成本端三大核心因素驱动下，智能驾驶拐点逐渐显现，现阶段重点看好智能化重点布局的整车企业与智能化产业链核心零部件企业。

来源：中国证券报

记者：张兴旺

编辑：白雨晨 万娜