雅阁2024款锐·T动 260TURBO豪华版评测体验

在国内B级车市场，竞争向来激烈，消费者面临的选择也极为丰富。对于普通家庭用户而言，空间大、乘坐舒适、动力提升快、油耗低以及后期保养成本都是购车决策中的关键因素，广汽本田，作为日系品牌的重要成员，其旗下的雅阁(图片|配置|询价)在市场上展现出了不俗的实力。接下来，主播将以雅阁(看资讯)2024款锐·T动 260TURBO 豪华版为例，深入剖析这款车是否值得推荐。该款车型官方指导价格在19.78万，目前山西地区行情优惠5.5万，裸车价格为14.28万，全款落地16万左右。

雅阁

最低售价：11.18万起最高降价：6.80万

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动力方面，雅阁(用车口碑)搭载了1.5T涡轮增压发动机系统。发动机最大功率192马力，峰值扭矩260N·m；传动系统相应匹配CVT无级变速箱，采用前置前驱的驱动方式。最高车速可达186km/h，WLTC综合油耗仅为6.6L/100km，喝92#粗粮。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂，这也是家用B级车常见的悬挂组合，整体调校有质感，对于底盘过滤所带来的振动，能够有效化解掉，因此车内并没有明显的振感。

在实际驾驶过程中，动力水平很不错。起步比较轻盈，只要给油动力随叫随到，油门踏板的调校线性，CVT换档逻辑清晰，加速过程换挡平顺。这台车的燃油经济性十分出色，主播以高速路况和城市路况三七开的比例测试了100公里，切换至经济模式，最终测试的综合油耗为6.2L，和CLTC工况下的油耗表现相当接近。

雅阁 PHEV采用了家族化的设计语言，前脸扁平低矮，呈现俯冲状的视觉效果。引擎盖两侧的筋线设计增添了层次性，大尺寸的进气格栅与品牌LOGO相得益彰，属于十分耐看的类型。两侧LED大灯造型时尚犀利，形状轮廓上采用了扁平化的曲线勾勒，灯组内部由矩阵状的灯珠系列完成勾勒，实际点亮后的视觉效果惊艳。

车身侧面，新车的长宽高分别达到了（mm）4980x1862x1449，轴距也有2830mm。车身侧面修长而优雅，贯穿式的腰线设计符合当下年轻人的审美需求，车窗上沿的银色镀铬装饰条显得精致而时尚。此外还配备了18英寸的双五幅式铝合金轮毂，进一步增强了运动气息。车辆尾部采用了溜背式设计，运动风格更加浓厚。车顶配备的鲨鱼鳍和尾箱盖上的微微凸起设计，降低了风阻系数。尾灯和车头部分保持了相对一致的风格类型，车标LOGO位于中央位置，底部排气采用了隐藏式布局，更加强调整车的一体性。

雅阁

最低售价：11.18万起最高降价：6.80万

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内饰部分，雅阁 PHEV采用了对称式的设计布局，功能区域简洁明了，且比较容易上手。整体以黑色基调为主，但使用了大面积的黑色皮质材料，提升了整体的质感。10.2英寸的全液晶仪表盘ui界面设计简洁，比较容易读取信息。抬头显示系统让驾驶员无需低头就能浏览到所有的行车信息，可以说是非常方便。中控台位置则配备了一块带有Honda CONNECT车载智能系统的12.3英寸液晶大屏，内部包含GPS导航、路况信息显示、道路救援、蓝牙、手机互联、车联网、4G网络、OTA升级、面部识别等功能。三幅式的多功能表面采用真皮材质包裹，手感细腻且转向灵活。

雅阁车身结构为4门5座三厢车，第二排的乘坐空间表现相当充裕。我个人的身高是在178cm，按照正常坐姿进入车内，腿部空间超过2拳，头顶距离则在1拳1指左右。行李舱的日常容积为430L，将后排座椅整体放倒后，空间可以得到很大程度的拓展，足以应对家庭购物和日常出行的需求。

在辅助驾驶方面，雅阁 PHEV同样表现出色。整车配备了2颗车外摄像头、1颗车内摄像头和3颗毫米波雷达，支持倒车影像、自动驻车、上坡辅助、全速自适应巡航和L2级辅助驾驶功能，能够帮助驾驶员更轻松的操控车辆。

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综上所述，雅阁作为合资品牌中经典的一款B级车，外观大气运动符合年轻人当下审美。内饰布局具有一定的科技感，家用属性相当强，后排空间大保证了乘客的舒适性。辅助驾驶功能和操控性可以说是相当优秀。目前这款车山西地区16万左右的价格可以落地，具有一定的性价比。因此，主播觉得雅阁这款车在15万价位区间还是很适合家用代步的。