“价格战”愈发激烈！凯迪拉克CT5降幅达8万，值得入手吗？

没想到一线豪华品牌和新能源的竞争，最受影响的却成为了二线豪华品牌，要知道一线豪华车企凭借深厚的影响力，在拿出更大的降幅后，显然销量还是很好的稳住了，而新能源车目前的受众群体还是很广的，毕竟现在新能源车的智能化、科技感和舒适度，都是要比燃油车做得更好，所以说现在新势力车型销量表现也很出色。

反观二线豪华品牌凯迪拉克、沃尔沃，如今在市场上就面临非常大的压力，就比如今天我们说的这款凯迪拉克CT5(图片|配置|询价)，去年在市场上月销量稳定在5000辆以上，在汽车旺季，还一度取得月销量破万的成绩单，但是在今年市场上，这款车门槛是不断下降，整车目前的跌幅达到了8万， 起步价格在20.97万，对比去年来说，价格确实还要低了，但是从最新的7月份周销量榜单（7.8—7.14）来看，新车才卖了721辆，还是比较尴尬的。

从整体的设计上来看，新车的整体分为豪华外观与V运动套件，它的前脸采用重新设计的V盾格栅与龙鳞格栅，搭配两侧全新直列式量子矩阵前大灯后，整车的视觉效果还是比较犀利的，在细节处理上，新车的每侧矩阵透镜内采用13颗高亮LED灯珠，形成两边共24个像素分区，点亮后照明效果很不错。

整车侧面的处理上，新车采用溜背式车顶线条，提供18英寸和19英寸轮毂可选，双边单出排气布局配备性感的小鸭尾后，还是营造出了很不错的运动氛围。至于空间方面，全新的凯迪拉克CT5的拥有的车身长宽高分别为4930/1883/1453mm，车身轴距则达到2947mm。

凯迪拉克CT5

最低售价：18.59万起最高降价：11.40万

图片参数配置询底价

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从内饰的处理上来看，新车换装通用家族最新设计理念，整车中控配备的是33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏，搭载的是高通骁龙8155芯片，从实际体验感来看，人机交互非常流畅，另外在配置上，新车可是全系标配被动行人保护、6安全气囊、全车无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、分段式电动天窗、自适应远近大灯等等。

动力方面表现上，新车搭载的是代号为LSY的2.0T四缸发动机，最大输出功率为237马力，峰值扭矩达到了350Nm，传动系统匹配10速手自一体变速箱，出色的动力数据还是能够保证这款车很好的驾驶体验。底盘方面，新车采用前双球节弹簧减振支柱，后五连杆式独立悬挂，在长时间驾驶体验中，整车的稳定性很不错，高速行驶、变道、超车都拥有很好的车身姿态控制。

作为一款二线豪华品牌研发的车型，凯迪拉克CT5在市场上知名度还是有的，但是现在的宝马、奥迪主打中级车，价格确实也降了不少，凯迪拉克CT5失去了价格优势，就很难在市场上热卖了，不过最近豪华汽车市场上，一线豪华品牌降价都开始缩水，这对于凯迪拉克品牌还是很好的消息，相信随着汽车旺季的到来，这款车销量还是会反弹的。对于这个二线品牌研发的豪华中级燃油车，你认为值得入手吗？