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手上的老车C5已经开了12年了，17.6万km，法系底盘素质确实好，这么多年了仍然跟新车一样浑然一体，毫无半点松散之感。不过快2个7年之痒了，实在是开厌了，在加上现在智能车机流行当下，未来不避免落后时代，决定换辆新车，并且换个风格（比如SUV,或MPV）开开。 选车的时候，当时第一考虑是混动新能源车，从销量前列看起，首先考虑的是吉利银河L7，再了解这款车时同时了解了吉利汽车整体口碑情况，感觉在国产车里口碑还算不错的。 当我突然看到星越 L 时，顿时被它外观深深吸引了，我槽，这车竟然这么帅气，不是一般的帅气，而是牛笔Plus的帅气，我顿时被它时尚大气的外观所种草了。流畅的线条、沉稳的设计，沃里沃气的前脸，让我对它一见钟情！ 当然买车光看外观是不够的，再了解到它的配置、性能、口碑分、质量反馈、各车主使用反馈后，毅然决然的决定就是它了——星越L天际版！ 本来对银河L7也是非常喜欢，但经仔细研究后，认为目前插电混动车还是存在故障率较高，可能存在省油不省钱也不省心的情况，所以最终还是放弃了插电混动。 最满意： 帅气沉稳的外观；2.0T高功+8AT的动力；较高的口碑分；优惠之后极高的性价比！ 最不满意： 油耗稍高（目前近2000km10.3的实际综合油耗）但油箱才55L不够用，最少65L就好了，70~75L就优秀了；配置相比老款高配有所降低，并且不能加价选配；轮胎扁平比过低； 外观： 超过100%满意和好评！ 内饰： 翻毛皮座椅+麂皮内饰，显得非常高档。只是天际版可选颜色较少，翠羽蓝内饰很好看，可惜必须得捆绑翠羽蓝外观，可惜了。 驾驶感受： 动力非常够用，加速非常好，尤其是高速，动力源源不断（因在磨合期，速度未超过140），比我老车2.3排量+6AT的加速性能好太多；8AT变速箱变速很平顺丝滑，不过在智能模式和舒适模式下急加速稍微有那么一点迟缓；动力模式还没试过，磨合期不想进行转速太高的测试； 底盘方面，跟法系车大师级底盘（非可调悬挂）不遑多让，毕竟是CMA平台，30万以内非可调悬挂里可能算是比较优秀了呢。整体性好，过弯支撑性好，麋鹿测试成绩也非常优秀，这是非常重要的，考察的就是车辆在保证稳定性和安全性时的速度上限。舒适性也非常不错，唯一比法系大师级底盘稍微逊色一点是过减速带时上下弹跳幅度有点大。 静音方面，前排双层隔音玻璃，静音效果比老车C5不知道好了多少，怠速关窗车内几乎听不到发动机声音。低俗静音效果非常赞！高速行驶静音效果也非常好，主要是胎噪和底盘下传上来的噪音，可能底盘隔音需要加强，但20万内肯定算优秀了。 乘坐体验： 得益于2845轴距，车内空间非常大，A级车的价格，B+级的空间，后排乘坐非常舒适。坐垫长度足够，后排座椅靠背2挡可调，非常nice！家里2个娃在后排行动自由，不受限。后排空调独立可调，非常OK！ 后排隐私玻璃，保护隐私，也不用贴膜了，必须得赞一个！ 英菲利式音箱，效果虽不算顶级，但足以够上优秀，我们一家人外出最享受的就是车内播放音乐了。恨只恨不是新能源车，电瓶容量下，不能停车长时间听音乐或播放视频。 后备箱空间超级大，下面还有大概13cm多的夹层空间，以前车里常备物品（充气泵、修理工具、备用工具、灭火器、备用物品等等）几乎可以全部放到夹层空间，后备箱就显得非常空旷、整洁，不像以前老车，光备用物品都占了后备箱很大区域。星越L后备箱真是我的大爱！！！ 油耗：目前行程接近6000km，综合油耗（小熊油耗）9.96L/100km，高速占比50%，市区超短程（2~5km）20%，均速36左右。表显7.9比实际低2左右，确实是欢乐表，希望厂家能优化，尽量接近实际。 油耗是逐渐降低，希望首保后能再低一级。 圈里很多油耗6~7L的，你们是咋开出来的，真心求教！不求6~7这么低，但求实际油耗能到9个以内（综合均速38左右），我就完全满足了！ 车机： 智能化比传统油车不知高了多少，但比造车新势力的车机差距还比较大。反应速度尚可可以接受，目前没出现死机、黑屏情况，应该是厂家已经做了改进了。语音识别度还行。但是车机更新速度较慢，高德导航读秒、车道级导航仍然没有；车主定制化功能缺乏，不能自己安装第三方软件。