新君越艾维亚亏电日记

基本情况：新君越艾维亚，黑外白内，坐标石家庄，1月底购入，4600公里（钥匙有卡片和蓝牙两种）。

以前经常听咱君越车友说亏电问题，自己还没遇到过，这回可算是遇到了。

1️⃣发现问题

昨天傍晚车在楼下停着，本想打开后备箱放个东西的，发现电尾门起不来了，然后又发现门把手上的按钮也不顶用了（说明蓝牙钥匙不顶用了呗），打火又打不着，去拿卡片钥匙刷也没反应。于是联系了几个群友，探讨是不是亏电问题。又打了客服电话询问，他问按喇叭响不响，结果不响，就判断为了是亏电问题。还联系了4S店问了一下。于是接下来就打了太平洋保险电话（因为当时是入的太平洋保险），有12次免费道路救援的机会，于是安排了个道路救援：搭电。

2️⃣第一次搭电

搭电第一次，拿蓄电池的正负极跟车的前盖下的电池正负极对了下，能打着了，但拔了后又自动熄火了，于是又重新多接了一会，这次着的时间长了会，但还是会熄。于是就约定第二天上午拖车拉去4S店检查吧。

3️⃣第二次搭电

之后又再次联系了客服，客服联系了一家我指定的4S店技术师傅联系我，（当然是买下车的那家店），提供了一个搭电方法，于是又叫了一次搭电，（叫搭电师傅的流程还是得先给太平洋保险打电话，然后才下单子到搭电师傅那，人家才过来的），和4S店技术师傅视频着，按照指示操作：大概是，搭电持续2分钟，并持续踩油门使转速维持到2000转左右，再把搭的电去掉，再持续踩油门5分钟左右，然后正常行驶七八十迈，行驶了半小时左右（这个过程中就可以看作在给电瓶充电，发动机带动发电机发电再给到电池）。

行驶完把车停好之后，熄火再打，又打不着了！但是比之前好点，喇叭能响，车内按钮也能亮，后期技术师傅说那就不是电瓶没电的问题了，车内屏幕显示”未检测到钥匙“，那就应该是钥匙相关的功能模块的问题。于是尝试等待一个晚上让其休眠，明日再看。

（这天晚上两只胳膊被蚊子咬的包的数量：10+）

4️⃣次日第三次搭电、断电重接

到了第二天，还是老样子，依旧打不着火。于是商量的对策是搭电打着火之后开去4S店检查。但搭电之后还是打不着火！于是搭电师傅提出把他的车开过来，车对车试一试（后期技术师傅好像说车的电源输出更稳定，是14V来着？）。还是不行。于是技术师傅让搭电师傅拿工具把车内电池的电源负极那完全断掉，相当于完全断电（可能干放着断电不彻底），5分钟过后再接上。接上后，我的手机突然蹦出已连接的通知，吾大喜，打火，成功！后期和技术师傅交流，前期亏电，可能又导致钥匙相关功能模块出了问题，导致打不着火，把电彻底断掉再接相当于电脑彻底重启。

5️⃣开到4S店检查、充电、升级、交流学习

打着火之后，便把车开到了4S店。师傅开始操作：给电瓶充电、健康度检查（可检查到需要升级的模块，并再升级，我记得升级了收音机、什么转向动力模块等等。上上周刚做的首保和升级，现在又要升级）、整体检查。在这个过程中也跟师傅交流学习，学到了很多东西，比如OTA，车的工作原理，整体架构：发动机、发电机、电池等等

亏电原因分析：

1.活动范围和车停放位置太近，手机蓝牙钥匙可能连一下断一下，而且还有灯光秀，会费电

2.上上周做了首保和升级，升级耗费时间过长，电量可能有损耗。（师傅说如果该升级的没升级完，可能后台就一直尝试升级、运行）

3.两整天未开

（亏电可能又导致了钥匙相关功能模块出了问题。功能模块多，也更可能亏电，故障率可能也更高）

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