全新奥迪A5家族发布，同时首发第五代EA888，新车还有哪些提升？

『说一车』原创新车报道：新一代奥迪A5(图片|配置|询价)家族，首发了第五代EA888 Evo5，以及P3构型的48V轻混系统，明年不论是奥迪还是大众，哪有哪些车型即将适配新的动力系统呢？

作为奥迪A4继任者，在新一代奥迪A5上，官方首发了第五代EA888 Evo5和EA839 Evo，并给到了全新P3构型的48V轻混系统（MHEV plus），这意味着奥迪未来不论是重要改款车型还是换代的新车型，都将启用全新动力布置。

▼ 全新奥迪A5家族都有哪些产品亮点？

首先在新车上，奥迪官方直接重塑了家族命名体系，未来偶数系转为电气化车型，奇数车型产品序列则是搭载内燃机的车型。时隔八年之后，从B9更新到B10也随之更换了全新命名方式，由新一代奥迪A5命名方式取代了现有的A4序列。那肯定有人想问，现款奥迪A5怎么办呢？还会换代吗？目前对于该车系来说还是未知数……

随着海外官图的发布，一汽奥迪官方其实也确认了现有奥迪A4车系命名会随之改变，在中国市场当中，原奥迪A4车系也正式更名为A5。而且一汽奥迪官方还同时宣告，全新奥迪A5家族将全系引入到中国市场，预计包含A5三厢轿车（A5 Sedan）、S5三厢轿车（S5 Sedan）、A5 Avant旅行车以及S5 Avant旅行车。

目前海外车型当中总计发布了四个版本，不论是奥迪A5、S5三厢轿车，还是奥迪A5 Avant、S5 Avant车型，外观风格上都迎来了较大变化，相比现款B9车型更具运动型风格，也变得更帅了。

在海外市场当中，全新奥迪A5车系提供了Tech、Tech plus、Tech pro三种配置包，主要针对的是车外灯光配置以及车内舒适性配置选装。

其中关于灯光部分，新车提供了具有可编程功能的矩阵式LED大灯组，提供了8种灯光签名样式；同时车系里的高配车型，还能得到全新第二代OLED数字尾灯，通过灯光交互，可实现危险提醒、事故提醒等光效。

新一代奥迪A5车身尺寸上也变得更大了，新车三围4829x1860x1444mm，轴距2900mm，车长、车宽以及车高相比现款奥迪A4（标轴版）都有一定提升，同时轴距相比现款加长了68mm。但作为纵置车型，即使新车达到了轴距达到了2米9，后排空间上也相对比较局促，坐垫看起来也比较短。

车里启用了全新家族设计语言，这套设计我们之前在奥迪Q6 e-tron上也可以看到类似的家族化设计风格，其中中控台上方提供了11.9英寸液晶屏、14.5英寸中控屏以及10.9英寸副驾屏三块儿屏幕，其中海外版车型的副驾驶娱乐片没有太多功能，仅提供了导航、多媒体娱乐和一个类似于app商城的图标等，未来国产后应该会对智能座舱进行本土化升级工作。

▼ 关于EA888 Evo5动力解析

普通版全新奥迪A5上了第五代EA888 Evo5 2.0T发动机，其中低功率版车型最大功率150马力（110kW），中功率版车型最大功率204马力（150kW），传动系统匹配7速双离合变速箱，未来还会有272马力（200kW）的高功率版车型提供，预计先期将首发在北美市场，后续国内也会安排上。

新的Evo5发动机的推出，首先就是满足了未来即将施行的欧7、国7排放标准，另外新型发动机还可以更好地实现12V、48V轻混，以及高压插电式混合动力系统之间的协同工作能力，同时降低纵置以及横置车型之间的适配难度。

此次Evo5除了更“环保”以外，还增加了VTG可变截面涡轮、500bar的高压喷油系统和水冷中冷器等等，将拥有相对更好地散热和油门响应效果，当然通过三元和GPF的位置结构优化，也拥有相对更好地GPF再生能力等。

从官方所发布的，EA888 Evo5的生产分布图来看，Evo5在未来将满足欧洲、北美和国内市场的生产需求。实际上早在2023年，一汽-大众大连发动机工厂便已经在对Evo5进行技术改造了，以取代现有的第三代系列2.0T机型，年产能维持现有规模，依然为60万台。

这意味着大众汽车不会在华投产EA888 Evo4了，国产方面将会跳过第四代Evo4机型，直接生产第五代EA888 Evo5。所以国产车型部分，不论是横置还是纵置的Evo5机型，在明年都会正式国产上车，奥迪方面将适配在新一代国产奥迪Q5L（新一代奥迪Q5将于今年10月在海外市场发布）、全新A5L（换代A4已更名为A5）；而大众方面，将率先适配在新款途昂、揽境等车型上。

与Evo5一同迎来首发的，还有新的P3构型48V轻混系统，和我们以往熟知的BSG和ISG不同，这是新型的TSG电机。与奔驰的ISG相比，TSG在位置（P3）以及工作拓补上均有所不同，同时该电机在保留48V电机系统功能基础上，还能提供低速纯电性能的能力，主要应对的就是起步、低速挪车以及滑行等工况。

大众集团这套P3构型由于布置位置上的优势，也降低了适配难度。这一新的48V轻混系统，不只4缸和6缸能用，8缸发动机也能够适配，而且不挑变速箱，不仅奥迪A5家族上的7速双离合能够适配，未来还会适配在搭载AT变速箱的新款车型上。

这套P3构型48V轻混系统，除为了具有高度适配性以外，也是为了填补BSG和PHEV之间的缺口，在理论上也比ISG电机要更先进了一些，所以奥迪官方将其称之为48V MHEV plus，也就是“轻混+”。

全新奥迪S5则上了EA839 Evo的3.0T V6动力，最大功率367马力（270kW），最大扭矩550牛·米，并匹配全新型号的7速双离合变速箱，适配P3构型的48V轻混系统，同时匹配代号DL552M的7速双离合器变速箱。

此外，另外全新S5上依然标配了运动型悬架系统，车身高度相比普通版车型降低20mm，同时在quattro ultra四驱系统的加持之下，新车此次还在后轴标配运动型差速器，可以实现扭矩矢量控制，由于它不是那种断开式后差，所以在奥迪S5上为首发配置。

《说一车》总结：

未来两年，奥迪即将推出多款全新产品，例如新款奥迪Q2L、新款奥迪A3，新一代奥迪Q5L、奥迪A6L e-tron等等，而全新奥迪A5家族也是未来新车产品规划的重要组成部分，预计新车将于明年国产。下一期，咱们具体聊聊关于全新奥迪S5都有哪些全新变化，以及新车上的EA839 Evo发动机。

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