汽车越开越吵 真的一分钱一分货

汽车越开越吵，真的一分钱一分货？

对于不少车主来说，应该都会遇到这样的问题。就是自己的爱车，在刚买回家的时候好好的，静谧性很好，日常出行非常舒适，家人也特别喜欢。但是，随着时间的增长，就会发现车子的噪音越来越大，重要的是还不知道这些噪音到底从哪里来的，代表的是什么问题，会不会影响到驾驶，对安全有没有影响。

车噪大小是评判汽车豪华程度的重要指数，不同车辆有着不同的分贝大小，例如载重汽车、公交汽车等重型汽车噪音为89-92分贝，而吉普车等为82-85分贝，现在随着科技的发展，轿车的车噪在50-70分贝之间。

科学研究表明，人若处于一个噪音超过80分贝的环境中，就会变得焦躁不安。而车辆在行驶过程中，无法避免噪音的干扰，司机一直暴露在满是噪音的驾车环境下，自然情绪也会受到影响，容易引起交通事。且若是长时间处于这种高分贝的噪音环境中，人的心理和生理都会有着不小的伤害。

车噪的源头并不复杂，大致就是四种——发动机噪音、空气噪音、轮胎噪音、车身结构噪音，它们统称是车噪的四大元凶。汽车噪音问题说起来简单，大家也都理解，只不过是去不去动手改善。

发动机噪音，顾名思义其噪音便是发动机产生的，发动机工作时，齿轮、皮带以及活塞各个零部件运动时摩擦振动产生了噪音。燃烧噪声在发动机噪音里占有很大的比例，可以说大部分发动机噪音都是来自燃烧噪声。

解决方案：可以在发动机盖下粘贴一种高级吸音泡沫材料，既可吸收和消耗大量发动机的噪音，又能抑制引擎盖的震动。但要尽量请专业维修人员操作，在不破坏原车电路又不改变原车结构的前提下完成。

空气噪音，罪魁祸首肯定是空气了。众所周知，声音是由于物体振动产生的声波，空气噪音便是由于空气发生振动而产生的声音，空气噪音也是司机和乘客听到的为嘈杂的声音，一旦车辆速度提升，车窗留有一条缝，这声音便震耳欲聋。

解决方案：可以安装门边密封条，这样不但能很好地隔音降低风噪，也能减缓关门的碰撞力度。

胎噪，是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别(主要通过：四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递)。

解决方案：可以通过车门、门边、轮弧上方部位、翼子板及底盘贴上隔音材料来解决，同时也可以更换舒适型轮胎，来减少摩擦噪声。

车身结构噪音，主要包括两部分，一是车身震动噪音，二是空气对车身的撞击和摩擦所产生的噪音。车身震动噪音的大小取决于车身结构形式和发动机安装方式，而后者取决于车辆的外形结构和行驶速度。

1、检查前车的驾驶证等证件相关信息，如果前车无证驾驶，那前车全责；

2、检查前车驾驶员是否毒驾，如酒驾等是其中一种，如果发现任意一种，那前车全责；

3、检查前车的刹车灯，如果因故障不亮，导致后车看不到前车的刹车信号而追尾，前车应承担次要责任；

4、后车刹住了，但前车向后溜车导致追尾，那前车全责；

5、前车违章变道行驶，有压线、加塞的情况，在前车还没有完成变道动作就发生追尾，前车全责；

6、以上这几种都排除，那后车全责，为什么后车全责呢？交警给我们解释就一点，跟车距离过近，没有留有足够的安全距离，导致来不急或者没有采取制动。你又说了，前车急刹车行为让我一下就追上去了，这里我要告诉你，在交通法规中没有明文规定不能急刹车，一旦急刹车肯定是遇上紧急情况了，如果保持足够的安全距离，那不是可以避免的发生，请知晓。