售价11.98万起，还给三电终身质保，荣威D5X DMH值得买吗？

荣威D5X DMH

最低售价：9.98万起最高降价：3.00万

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『说一车』原创新车导购：上汽荣威D5X DMH(图片|配置|询价)售价11.98万起，却有着1300公里的综合续航，值得买吗？

▼ 关于荣威D5X DMH(品技术)插混系统解析

自2013年开始，上汽集团就推出了搭载第一代EDU电驱动系统的荣威e550。在之后的11年当中，上汽集团的插混系统持续进化，如今已经发展到第四代，并定名DMH混动系统。而搭载到这套全新第四代插混系统的首款SUV车型，便是荣威D5X DMH(用车口碑)。

荣威D5X DMH搭载了1.5T混动专用发动机，以及P1+P3双电机混联结构，并采用2（挡）DHT混动变速器。

其中相比于单挡DHT，2（挡）DHT可以更好地让性能和油耗取得平衡。这套插混，能够在不同工况下自主选择，例如需要燃油经济性优先就选择小速比，需要大动力的时候，则选择大速比。说白了，低档时动力输出更猛，而高档位则在高速巡航、城市环路等工况下更节能。

这套新的插电式混合动力系统，在各项参数上都有收益。荣威D5X DMH的百公里加速达到了6.9秒，最高车速200km/h；与此同时在能耗方面，新车百公里亏电油耗4.62升，WLTC综合续航里程1300公里。此外，新车还全系标配了21.4kWh磷酸铁锂电池组，WLTC纯电续航里程105公里。

当然，想要实现上述这些，除了P1+P3双电机、2档DHT等部件，还得依靠荣威D5X DMH上的1.5T混动专用发动机。

事实上，这台1.5T发动机还是上汽蓝芯系列产品，但针对插电式混动系统，进行了参数上的优化以及调整了软件和循环工况，这使得发动机最大热效率达到了43%，在热效率方面算是相对具有不错的优势。

▼ 荣威D5X DMH都有哪些亮点？

早在今年5月20日，荣威D5X DMH便已经上市，官方指导价格11.98-14.68万元。与此同时，新车还带来了“零燃保障”、不限首任车主、不限年行驶里程的三电终身质保以及新老车主同享的购车权益政策。

其中“零燃保障”简单来说，是官方提供的电池相关保障，若发生因车辆高压电池包（动力蓄电池）自身原因导致的起火事件，荣威官方将在20个工作日内，为车主免费更换一台同等配置的新车，或由车主自主选择一台原购车价同等价位且同品牌的新车。而且上述这些政策，不论是新车主还是老车主，均能同享。

荣威D5X DMH

最低售价：9.98万起最高降价：3.00万

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荣威D5X DMH给到了荣威最新的“D家族”设计语言，这套外观设计理念先前也出现在了荣威D7车系上。其中前脸部分呈现出了偏简洁式的设计，前横贯式灯带有效拉伸了前脸的视觉宽度。

车尾的细节部分，有大量黑色饰板加持，这能让车尾的视觉感受相对更为流畅一些，其中荣威D5X DMH同样给到了横贯式尾灯组，灯腔内部有“X”型的条纹，在一定程度上提升了尾灯质感。

荣威D5X DMH三围4700x1890x1664mm，轴距2765mm，该车定位上虽然是一台新能源紧凑型SUV车型，但在这样的尺寸加持之下，其实已经不小了。

而且为了迎合国内用户的喜好，荣威D5X DMH还针对性的填充了20mm零重力材质，同时针对座椅造型以及曲线进行了优化，所以前后排无论乘坐空间和舒适性都不错。

另外，荣威D5X DMH的中低配车型给18英寸轮圈和前后215/60 R18规格轮胎，高配以及顶配车型则是给到19英寸轮圈和前后225/55 R19规格轮胎。

来到车里，荣威D5X DMH还针对智能座舱进行了一定优化。例如新车给到了12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏，并内置斑马智行互联系统，除了支持一些娱乐性功能以外，还可实现手机、车机导航无缝流转等等。

同时在功能配置上，新车配备了360度全景影像和透明底盘，应对一些巷子和狭窄道路，这样的设计能够让驾驶者相对更好地掌握周围情况。

《说一车》总结：实际上，荣威D5X DMH整车最大的亮点之一就是续航能力表现，11.98万元的起售价格，却能拥有1300公里的（WLTC）综合续航能力，再加上相对不错的内部座舱空间以及智能座舱，以及不限首任车主、不限年行驶里程的三电终身质保，如果你最近刚好想要选一台10万出头的新能源SUV车型，不妨考虑一下荣威D5X DMH。点赞关注《说一车》，给你更真实的汽车内容！