2.0T爆发288马力，配置丰富，车长近5米，解读福特蒙迪欧

福特汽车品牌发展方向颇为全面，各层次车型均有涉足，面对如今的新能源和高性价比方向，也做出了应对。2024年6月，蒙迪欧(图片|配置|询价) 2024款上市，两款新车延续B级车定级，改换油电混合能源设计，分别定价20.98万、22.98万元，结合终端优惠让步，实际裸车价分别为18.98万、20.98万元，具体车用表现如何，下面将做细致描述。

EVOS

最低售价：16.98万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

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2024款蒙迪欧的车头更新痕迹还是比较明显的，机盖上可以看到多道明显隆起的筋线，在延伸至前脸方向时，衔接处使用镀铬长条点缀缓和，层次变化的突兀感得以消除。双侧大灯设计分化，与修饰性组件融合度加深，且大灯主体设计尺寸较小，和自主品牌惯用的纤细横贯式灯带形象不同，看起来颇为别致。

尾部造型同样出彩，形象接近SUV的款型设计，只是后车窗的下溜幅度稍重，而尾门顶部增加的尾翼构成阻断，打破了SUV既视感的延续。2024款蒙迪欧的跨界车身份鲜明，比较常见的家用类型，设计的时候往往带有更加清晰的指向性。

关于车身尺寸方面。2024款蒙迪欧的长宽高分别为4920x1920x1600mm，轴距2945mm，车身数据还是比较抢眼的，以接近中大型车的尺寸却定位于中型车范畴，和同级竞品比拼占据了不小的优势。而且采用了掀背式车体结构，加上舱内简单的5座布局，车用空间还得到了较高的利用效果。

2024款蒙迪欧内饰呈经典的T型布局，阶梯式中控台面、下压式平面挡杆控制区，都是比较直观的元素。但进入车内，横铺连屏的设计太过惹眼，12.3英寸仪表单独设计，中控屏至副驾驶屏幕直接联动融合，形成了27英寸更大规格，再加上高配款型的AR实景导航功能，科技感更加浓郁。

2024款蒙迪欧的辅助操控功能也是很全面的，L2级辅助驾驶、后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航均为基础标配。高阶配置如前车驶离提醒的加入，开始显示智能性，对于路况信息的变化拥有更为敏锐的察觉，减轻驾驶负担。在主动安全方面，配备了疲劳驾驶提示、主动刹车、车道保持辅助系统、车道偏离预警等配置。

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最低售价：16.98万起最高降价：3.00万

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由于2024款蒙迪欧加入了油电混合能源设计，原装电瓶改换电池储能，虽说储电能力不足以支撑纯电驱动，但满足电动助力转向还是有余力的，再加上电子单元控件的助力输出幅度把握，电动助力转向+电池供能的组合还出现了更好的节能效果。

动力上，以CAF484WQH1型号引擎输出动力，2.0T四缸横置，峰值马力推升至288Ps，明显针对性能有所加强，仅使用92#标号燃油就满足了国6标准；另外还有190Ps永磁同步电机辅助动力输出，经E-CVT无级变速器传递动能，201km/h最高车速达成，还将WLTC综合油耗下压至5.99L-6.06L/100km，性能提升、车用负担下降。

总结：

外观、空间、内饰、动力，全方位的提升改变，为2024款蒙迪欧赚足了眼球，性能上的加强还给予了丰富的可玩性，找到合适的驾驶环境，把它当作真正的性能车驾驭也完全没有问题，这对年轻群体的吸引力着实不小，感兴趣的朋友可以去线下店试驾体验。