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    17.99万元的全新迈腾:毫无威慑力?

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    汽车Hero2024-07-13

    自2007年首次引入中国,一汽大众迈腾(图片|配置|询价)已经在国内有近250万名用户,它的风光无需多言,甚至不夸张的说,迈腾一直是大众在中国市场中高级车的最高技术水准。

    可是,英雄终将迟暮,如今的迈腾,已然到了好汉不提当年勇的程度了,曾经的B级车销量王者,已经到了需要降价换销量的程度了。

    所以,全新迈腾来了。

    7月9日,全新迈腾正式上市,此番共推出3款配置,售价区间为17.99万元——24.69万元。哦,对了,迈腾还将采用新老同堂销售模式。

    从外观上来看,全新迈腾摒弃了此前过于商务的外观,整体看上去更加年轻、时尚,前脸部分采用了熏黑式设计,前包围两侧设计成了獠牙造型,并采用亮黑色材质搭配,看上去更加运动。

    尺寸方面,新迈腾的车身长宽高分别为4990/1854/1487mm,跟老款相比长度增加了124mm,轴距没变。这个车身尺寸,和全新帕萨特PRO相比,全新迈腾在车长方面还是略逊一筹。

    内饰方面,全新迈腾取消了传统的机械挡把,换成了旋转式怀挡。此外,大众经典的旋钮式灯光开关也变成了按键操作,一切设计都在向简洁靠拢。

    不过,在储物空间方面,在默认状态下新迈腾的后备厢容积为520L,比老款小了13L。


    动力方面,全新迈腾的搭载的是1.5T发动机和2.0T发动机两个动力版本,其最大功率分别为160马力和220马力,最大扭矩为250N.m和350N.m,传动方面匹配的则是7速干式双离合变速箱。

    结语

    说到这里,其实全新迈腾的基本产品力想必大家都已经心中有数了。我说句实话,全新迈腾这样的产品力,这样的定价,如果是在三年前,或许还能一战,但是在如今这个市场环境下,这款车的出现,没有任何的震慑力,最多也就凭借着之前的名声,倚老卖老罢了。

    大家如果觉得我说的夸张了,不如我们下个月销量上见吧。

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