都开始指着鼻子骂了

吉利系列目前国内第一，毋庸置疑，一分价钱一等货，低价想买好车，只能在你看不到的地方下功夫

比亚迪反手就是一个秦P龙腾版6.98

最有可能走向国际化的品牌非吉利莫属

说这些能博得一些中立的和粉丝好感，但是作用有限，消费者希望的还是用相对实惠的价格买到能够满足自己的车。

规矩 你们自己守过吗？ 还想天天躺着赚钱吗？

您的造车成本十万，一个月才卖三千辆不到，人家月卖二万辆，可以卖8万也有钱赚。有什么办法

看不服你也便宜就好了！

我们消费者就是得花大价钱买你的垃圾车你才满意呗

你也可以掀桌子呀，你为什么不掀那？

低质量的内卷

不是比亚迪你的所谓鸡力会卖这么便宜吗？现在都点名比亚迪，不就得影响到你们利益了嘛。比亚迪为消费者做共享我是觉得做的对。

希望这些大佬，能拿出更具体的事实，来证明偷工减料，例如，直接把11.98的秦和798的秦进行拆解对比，不就知道有没偷工减料了嘛！ 群众的眼睛是雪亮的，如果798的秦真的偷工减料，598消费者也不会买单！

吉利说的没错啊，你卷也得守规矩，不能偷工减料吧

希望正义终将胜利

拿数据说话，像长城一样

多从自身找问题

等明年600万产量的时候，所有配件不变的情况下成本就可以再降1万，少赚多卖，也可以降2万前期亏本卖，后期服务维修慢慢赚回来！25年秦p5.98秦L.7.98，宋6.98，宋L8.98，汉海豹10.98，汉L13.98，唐12.98，唐L14.98，纯电海鸥4.98，海豚6.98，元7.98，秦8.98，宋10.98，汉12.98，汉L15.98唐14.98，唐L16.98！你猜一猜要倒闭多少黑心的工厂

说的鞭辟入里，无法辩驳！

有的是真被黑了(杨学良：确实，这我知道，就是我雇的水军)