卡罗拉锐放：月销量16161台，实测油耗表现如何？

尽管新能源汽车现在发展得如火如荼，但我发现，很多消费者在买车时，首选仍然是燃油车。就拿丰田的卡罗拉锐放(图片|配置|询价)来说，这款车6月份的销量达到了16161台，表现相当亮眼。卡罗拉锐放(逛导购)作为一款燃油车，在新能源汽车盛行的今天，还能取得这样的成绩，说明它一定有着自己的独到之处。今天，就以卡罗拉锐放(用车口碑)2024款2.0L CVT先锋版为例，售价12.98万，看看它究竟有哪些竞争优势。

卡罗拉锐放

最低售价：9.38万起最高降价：3.30万

图片参数配置询底价

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卡罗拉锐放的前脸设计延续了丰田的品牌特色，以一个显眼的大梯形格栅和修长的大灯相搭配，构成了强烈视觉冲击。下方的黑色护板不仅增强了车辆的辨识度，还赋予了一种动感的气质。上扬的分体式大灯、流畅小溜背车顶线条，以及突出的轮眉设计，这些设计元素共同勾勒出了卡罗拉锐放的运动化定位。

从侧面看，卡罗拉锐放的腰线流畅地延伸整个车身，配合黑色的侧裙和与轮眉一体化的设计，整体看起来既时尚又大气。到尾部，我发现非常有层次感。扁平的尾灯造型与前大灯形成了很好地呼应。下方的包围增加了银色饰条作为装饰，为尾部增添了一抹高级感。丰田卡罗拉锐放的车身尺寸为4460mm*1825*1620mm，轴距达到2640mm。

坐进卡罗拉锐放的车内，座舱的设计非常注重实用性。中控台上配备了一块10.25英寸的大屏幕，以及7英寸的液晶仪表盘。而且还支持车载蓝牙、车载电话、苹果Carplay和OTA升级等功能，实用性很强。方向盘是多功能的，按键的阻尼感恰到好处，操作起来手感很不错。

以我1米80的身高为例，坐在前排，调整到一个我觉得舒适的坐姿后，发现腿部和头部的空间都相当宽裕。坐在后排，我的头部空间还有一拳多，腿部空间大约是一拳三指。虽然和一些主流车型相比可能略显紧凑，但这样的空间表现对于日常使用来说，即便是三个成年人并排坐，也不会感到太过拥挤。更贴心的是，后排座椅还可以按比例放倒，这样就能够根据需要灵活调整储物空间。

2.0升自然吸气发动机，匹配了一个模拟10档的CVT无级变速箱。这个动力组合能够输出126kW的最大功率和205N·m的峰值扭矩，动力表现还是十分优秀的。在驾驶卡罗拉锐放时，我发现它的提速过程非常平顺。当我深踩油门，动力的响应非常及时，超车时加速踏板给出的反馈也很清晰。在操控方面，这款车的转向非常轻盈且精准，转弯时的支撑力也很足。即使是在通过减速带或者颠簸路段，车内的颠簸感也控制得很好，几乎感觉不到明显的震动，行驶质感相当不错。

能耗表现上，WLTC百公里油耗6.16L，结合47L的油箱容积，加满油后大概可以续航760公里。我们自己也去做了测试，实际上的出入不是很大，测试过程包含城市和高速路段，高速上无疑是更加省油，我们跑了有120公里，实测下来是5.9L百公里综合油耗，城市路段没有选择早晚高峰，但道路上的红绿灯不少，速度也不是特别快，实测下来，百公里油耗在6.8L。综合下来，我个人的实测油耗是在百公里6.4L。这样的燃油效率对于一款SUV来说，我认为是十分经济的。

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最低售价：9.38万起最高降价：3.30万

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而且卡罗拉锐放配备了L2级别的智能辅助驾驶功能，包括自适应巡航、全速自适应巡航、车道居中保持和车道辅助保持等，这让我在试驾时感到更加轻松和安全。此外，卡罗拉锐放还搭载了前方碰撞预警和车道偏离预警功能，这在一定程度上降低了因追尾或预判失误而可能发生的交通事故风险。这些智能驾驶辅助系统的存在，让我对卡罗拉锐放的安全性能有了一个全新的认识。除了主动安全，卡罗拉锐放在被动安全配置上做得非常到位，前排主驾驶位甚至还配备了膝部气囊，这在同级别车型中算是相当全面的。除此之外，还有胎压显示功能和全车安全带未系提醒。

综合考虑，卡罗拉锐放凭借其全面的产品力和对市场需求的精准把握，在竞争激烈的紧凑型SUV市场中占据了一席之地，实现了销量的快速增长。对于正在寻找一款综合性能优秀、品牌口碑好的SUV的消费者来说，卡罗拉锐放无疑是一个不错的选择。