加入年轻化设计，月销量17097台，帕萨特还是中型车标杆吗？

汽车市场竞争日益激烈，有限的份额不断被更多品牌争抢，想要谋求更加广阔的生存空间，只能想办法吸引更多消费者关注，即使是曾经的一线B级车帕萨特(图片|配置|询价)，也不得不积极加入“战局”。2024年6月，帕萨特仍有17097台月销量成绩，以18.19万-24.33万元的指导价伫立于市场中，成绩还是很有看点的，下面就以帕萨特2024款330TSI星空精英版款式为素材，一起深入了解它的力量吧。

帕萨特

最低售价：13.85万起最高降价：2.80万

图片参数配置询底价

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时代经典帕萨特的设计，也在跟随潮流不断发生改变，前脸造型以格栅变化最为明显，纯黑底色设计，表面充斥点状银白元素，光暗比对效果斐然，塑造成了接近平面展示的视觉效果，若不是看到能源类型依旧保留了传统燃油动力，恐怕要有不少人把它的前脸当作新能源惯用的平面式设计了，其余部分的立体变化元素应用也比较频繁，整体呈现出的内容丰富感有效提升了外观的美化效果。

长4948mm、宽1836mm、高1469mm、轴距2871mm，说是B级车定位，但从尺寸数据上不难看出，快要接近大中型设计范畴，侧面使用镀铬封装车窗边框与底裙，略微提升外在精致度，毕竟是曾是热门的商务或行政款式设计，即使细节元素应用发生改变，沉稳大气的主调还是不会缺失的，线条修饰应用较少，也再度呼应了成熟风格的设计理念。

尾部设计形式改变同样细腻，使用传统双侧分化尾灯为基础模块，中部暗红横梁连接左右，构成了横贯式尾灯造型。纤细的示宽灯位置上移，放在了尾门两侧的边缘部位，为后保险杠预留更多空间，空白表面填入轻微内陷设计，在纯黑车漆映照下，削弱了修饰力的表现。不过底部上抬痕迹明显，又有环绕镀铬长条圈起装饰性排气管，运动元素的侧重补充，让原本成熟的设计风格融入了些许年轻的感觉。

内饰设计凸显质感，中控台前端的黑色亮面饰板首当其冲，比对台面哑光形象更显精致。皮质多功能方向盘、10.2英寸仪表、外加8英寸中控屏幕，相对平和的设计显得低调内敛一些，车机还支持手机互联映射。上方的内后视镜还有功能加入，以自动防眩目设计屏蔽后方来车的“远光狗”行径，能够更好保障出行的安全问题。

仿皮覆盖的常规5座布局座椅，前排两座标配电控调节，细节功能增加腰部局部调节项，舒适性体验效果提升，另有加热、通风支持，冬季、夏季的气温干扰也能更好控制。在乘员满载的条件下，1836mm车宽与2871mm轴距发力，不论前排还是后排，纵向宽度与腿部伸展余地更足，容纳长腿人士也是颇有余力的。座舱周围还隐匿着8个扬声器，行车路途中收听广播或听听音乐，也是不错的享受。

核心动力输出工作交由DTH型号引擎完成，2.0排量设计，涡轮增压进气形式，利用尾气排放驱动涡轮，在不干扰发动机做工的前提下，增强气缸的进气量，以达到爆发出137kW功率的目的，320N·m最大扭矩输出，匹配7挡湿式双离合变速器，最高车速可提升至210km/h，8.4s的零百加速成绩在家用燃油车领域内也是不俗的表现。

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最低售价：13.85万起最高降价：2.80万

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总结：家用车需求除了大空间、舒适性等刚需应用之外，体面效果也是很多国人非常在意的，曾经被应用于商务领域，甚至行政用车的帕萨特显然占据优势，结合各个方面的细致提升设计，即便面对年轻化受众的多元应用需求，也能给出充分的实力应对，作为家庭用车选择，它的表现的确是值得深入了解的，若你们存有家用车换新的打算，会把帕萨特列入候选名单中吗？