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    红旗HS3,14.58万起售,轴距2.77米,造型时尚,年轻人可以入手吗

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    天天说爱车2024-07-17

    年轻人在准备买车之前,要拿捏好预算,不同预算,能选得车型也不一样,如果车友们预算在15万至20万,不妨看看红旗HS3(图片|配置|询价),那么这款车有哪些看点?我们来分析看看。

    车头造型宽大,直瀑式格栅做了黑化处理,边缘使用亮色的饰条点缀,样式时尚,分体式大灯比较有辨识度,上方的灯带呈“C”字形样式,下方的灯块镶嵌在导流装饰中,这么设计车头自然就没有什么老气感了;同时前唇上方的进气区域,设计得比较扁平,强调了车子的运动属性,这样的车显得有气场,车子开出去,显得比较体面,在朋友聚会或者社交场合里,大家一看这车,自然就多了聊天的话题,满足了年轻人想要融入、被认可的社交小心思。

    侧面造型比较符合年轻人的审美,悬浮式车顶做了黑化处理,搭配交错式轮圈,侧面动感;对于红旗HS3(逛导购) 2023款 2.0T 四驱有为版车型,外后视镜提供了加热、电动折叠、倒车自动下翻、记忆、锁车自动折叠功能,外后视镜功能相对丰富。

    车尾没有过多的强调运动气息,而是强调时尚感,车子的尾灯采用贯穿式设计,灯带做了黑化处理,边缘做了开叉设计,并延伸至车侧,有助于增加车尾的横向视觉宽度。后保险杠区域设计了黑色的饰板,搭配亮色的镀铬条,这样的造型经得起细看,对于年轻人来说,不会太花哨,又保留了细节,比较讨喜。

    这辆车的尺寸,挺实在的,长4655mm,宽1900mm,高度有1668mm,轴距也挺长,有2.77米,车子是紧凑型SUV,里头空间可不含糊,坐进去挺宽的。在空间体验方面,身高1.7米人的坐在前面,头上还能空出一拳多,不压抑。

    同一体验者到后排入座,膝盖前面余量有两拳左右,坐在车里头,坐姿放得开。

    在内饰方面,从配色上看,车子提供了黑色、黑色组合蓝色、黑色组合绿色、黑色组合红色的内饰,配色方案相对丰富,对于年轻人来说,比较讨喜。前排通道储物格里面,设计了一个纸套箱,虽然是小物件,但是有了它,日常放纸巾方便,而且不会在车内占用空间,这点比较讨喜。

    值得一提的是,副驾驶位前方设计了一块触控面板,可以控制音乐大小、切歌、设置氛围灯等功能,这么设计,年轻人开车出门,副驾可以随时找到自己喜欢的音乐,增加了副驾驶位前方的可玩性。同时氛围灯的加入,也让年轻人觉得自己的车更符合时代潮流。

    在座椅方面,车子设计了运动风格座椅,靠背和坐垫使用缝线点缀,样式好看,座椅设计风格和年轻人的审美比较符合。同时前排座椅支持加热、通风功能,座椅填充物相对柔软,靠背两侧包裹面积设计得比较大,能把腰部包裹的比较舒适。可以说车子的座椅具备良好的透气性,坐在上面不会太过于硬朗,也不过于松软,这些功能刚好能满足大部分年轻人对座椅的期待。

    在动力参数方面,对于入门版车型,红旗HS3(用车口碑) 2023款 1.5T 勇为版,车子搭载了1.5T 169马力 L4发动机,最大功率124kW(169Ps),匹配7挡双离合变速箱,最大扭矩258N·m,WLTC综合油耗6.8L/100km,官方百公里加速时间9.9秒,其实笔者认为,这样的动力储备和加速表现,能满足日常出行的需求了。同时车子还提供了四驱版车型,有些年轻人喜欢去户外,面对泥泞、山路等地形,有了四驱系统,车子开起来更稳定,能减少打滑和陷车的风险;而年轻人往往也比较看重车子的驾驶乐趣和性能表现,因此车子提供的功能也比较有针对性。

    在动态驾驶感受方面,试驾的是红旗HS3 2023款 2.0T 四驱有为版车型,车子高度为1668毫米,但是在高速行驶的时候,车身比较稳,超车的时候,动力很强,超车比较有信心,笔者认为这点对于年轻人来说,比较重要,因为大多数年轻人,比较喜欢那种加速感“随叫随到”的车,而这款车加速的时候,能带来这种感觉。方向盘的助力轻重适中,算不上犀利,但指向精准,变道时,方向盘阻尼感恰到好处,回正力设定得比较线性;在弯道中,车尾基本没有出现横摆的情况,侧倾得到了控制,这对年轻人来说,比较重要,因为在保证安全的前提下,有些年轻人会以相对较高的速度“攻弯”,而这款车,车身跟随性做的不错,能让年轻人感受到驾驶乐趣,开起来也比较有信心。

    最后来说说价格,车子官方指导价区间为14.58万至19.58万,其实笔者认为,大多数年轻人买车,需要在有限的预算内,寻找性价比高的车型,而红旗HS3的价格一般不会给年轻人带来过大的负担,同时从性价比的角度上看,红旗HS3的产品力表现良好,座椅相对舒适,造型大气,有运动属性,车子比较好开,动力储备足,因此整体来看,这款车比较适合年轻人。

    此外,懂车帝年度重磅活动汽车消费节上线了,如果近期你想买车,不妨先打开懂车帝App搜索“消费节”,领取多重购车补贴,帮你买到实惠好车。

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