8.98 万买二手奔驰 E 级，14 万公里无事故，香不香？

今天我们将为您带来一款二手豪华中大型轿车——奔驰E级(图片|配置|询价)，具体版本为奔驰E级 2014款 E 260 L 豪华型。该车于2014年1月首次上牌，至今已跑了14万公里，目前仍处于银灰色外观的车牌照所在地——重庆。相比新车指导价51.7万元，如今这款二手车仅卖8.98万元，比新车便宜了42.82万元之多。值得一提的是，这辆二手奔驰E级至今未转过户，仍然保持着原始牌照。接下来，让我们一起深入了解下这款车的具体状况吧！

当前市场上对这款车的定价大约在10.99万至13.66万左右，但要知道，每辆车的车况都不相同，因此最终售价也会有所差异。截止到目前为止，在全国范围内，与我们这款一样的车一共卖出了20多辆，可以说是比较热门的选择。

为了更好的让您了解这款车的稀有程度以及价值，我们挑选了几款跟它相似的竞品进行了梳理，它们分别是宝马5系、奥迪A6L、捷豹XFL、英菲尼迪Q70，看看这些车的销量如何，能不能给您一些购车灵感。

除了价格，二手车的使用开销也是不可忽视的一部分。就拿我们这款车来说，倘若它的燃油能耗保持在百公里8.8升左右，那么一年跑一万公里就需要额外支付约782元的油费（依据当下92#汽油每升8.8元计算）。当然，如果车主是个驾驶“狂魔”，动辄跑两三万公里，那油钱自然会翻好几倍。除此之外，保险费用也是必不可少的。像我们这款车假如今年1月份买下，那么您就得为它的一整年保险埋单了，大概得花个6千多块。另外，倘若这款车通过率低于50%，那么说它是个问题小能手也不为过，购买此类二手车，您得多准备点维修预算。

在基础配置方面，此车配备了定速巡航、360°全景影像及倒车影像等，其中倒车影像配合上换挡拨片，让停车入位变得简单又安全。此外，自动驻车与上坡辅助功能也是一应俱全，极大提升了驾驶者的便利性和安全性。

在动力性能部分，该车采用了一款1.8T 204马力L4发动机，匹配7挡手自一体变速箱，峰值扭矩达310牛·米，官方百公里加速时间为8.6秒。至于驱动方式，该车采用的是后轮驱动，悬挂系统由前后多连杆式独立悬挂组成，这种悬挂设计可以提供良好的操控稳定性和乘坐舒适性。

在安全领域，该车配有主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气帘以及前排侧气囊等，最大程度保证车内人员的安全。同时，ISOFIX儿童座椅接口的设置，也考虑到了带娃出行家庭的需求。

大家都知道，二手车的定价受到很多因素的影响，如车龄、已行驶的距离以及车辆维护状况等。目前市场上对这款车的估价大约在10万至14万左右，但具体的销售价格将完全取决于车辆的具体状况。

以上就是我们对这款车的所有介绍了，希望可以帮助到您。文中用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据均源自懂车帝数据库，仅供参考，车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。