2024-07-01发布于:宝马3系车友圈
4.10
分
优秀
外观
4.50
分
配置
3.50
分
内饰
4.50
分
空间
3.00
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2024-06-01
裸车价:
28.45万
购车地:
南京
百公里油耗:
6.80L
都说这一代的3系没了灵魂,软塌塌的悬架,消失的天使眼,简配的防倾杆...但我觉得精髓依然还在:极致的动力体验、过弯的从容不迫、同价位最好的变速箱等都是我选择他的理由。作为人生的第一台车可以说是相当满意。小槽点就是简配有些严重了,已经上到330i了还是小卡钳、防倾杆缺失、b48b20g发动机简配散热水壶的高温漏水漏油问题(虽然得开几年才会发生)、运动悬架的缺失确实比较遗憾,相信买330i的车主对操控的要求应该会大于舒适,这点可以向隔壁a4学习一下。配置在合资一线豪华品牌里还算OK,但座椅通风加热、辅助驾驶的缺失在一辆顶配车型中缺失还是有些遗憾。在如今车机智能化程度如此之高的今天,合资有车的车机显得像是老年机,但在BBA里3系的idrive倒还算够用。提车半个月最让我惊喜的还是油耗,提车半个月平均油耗6.8还是比较意外。总之,330i作为人生第一辆车还是比较满意的。相关槽点只能通过后期选择绞牙等方式弥补了。希望自己努力奋斗,330i只是过渡,目标m power!后续空闲会和广大车友分享330提车作业以及一千公里使用感受,敬请期待😊
330裸车竟然只要28万多,降价挺多的,以前这个价只能买到325低配
哈哈哈哈哈是的 晚买享折扣啦
现在减配也很严重
极致的动力体验?软趴趴的悬架就过滤掉了很多动力 哪里来的极致的动力体验 你把我说的对动力两个字不自信了
这是我的第一辆车,在同级别一线豪华油车里加速很棒了。
2.0T家用车马力比330还高的,我知道的也就阿罗吧
你们怎么可以忍受这车的点头还有这个🚗转弯垃圾的一批啊,一点支撑性没有
买回来换轮胎换避震
这个是真的,但是也没办法,现在都为舒适妥协了
过弯的从容不迫
跟四驱a4比还是有差距 舒适和操控兼顾吧
开过了,确实比较好开也很舒服。不输我的老A4
@努力开m3的330:跟四驱a4比还是有差距 舒适和操控兼顾吧
落地多少呢。
不到34 是全款 价格高
确实,现在34都够330Li
@努力开m3的330:不到34 是全款 价格高
图三东部战区总医院
一眼丁真啊兄弟
我在地下室度过了漫长的半个月
@努力开m3的330:一眼丁真啊兄弟
去年提的,我的方向盘喇叭还是皮子的,你这个看着有点廉价
去年下半年减配了 全车只有方向盘一圈是真皮的了
但他们的价格好便宜
其他我觉得都能忍,但是这个40度的天我即便远程启动降温后背还是会出汗,没座椅通风真的纯折磨
我还没升级固件 还是1123 连远程启动都买不了
马自达有?
我体验过M4 330i 以及对比自己的911 macan ,讲句实话,如果是市区代步偶尔高速跑跑,330i是这几台车里面我觉得最舒服的,本来想着如果新款的悬挂再硬一点变道时候就更爽了,但是过了个坑发现,还是软一点更香。地板油来讲谈运动plus模式也挺暴躁的,足够了
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