比亚迪元UP现在优惠7000能入手吗，真实优缺点分享给大家！

月销9565辆，比亚迪元UP(图片|配置|询价)抢的其实是自家海豚的订单！如果你近期打算入手比亚迪UP，那么这车买哪个配置后悔的可能性最小？终端优惠能有多少？它是否比自家的海豚差不少？看完这篇文章，答案让你清晰明了。

元UP

最低售价：8.68万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.42 懂车实测空间·性能等车友圈5.2万车友热议二手车6.58万起 | 115辆

很多人自信的说，元UP不值得买，它不如同价位的海豚良心，海豚用的是四轮独立悬挂，而元UP后轮却还是用的扭力梁悬挂。对此我只能说，你只研究了两个车型的客观配置，却没有研究消费者的主观需求。

去年同时期，比亚迪海豚月销量高达2万大几，接近3万辆。而时至今日，海豚的月销量基本维持在万台左右。谁抢走了比亚迪海豚的订单呢，除了自家的比亚迪海鸥、大众ID.3、五菱缤果等同级两厢车之外，比亚迪元UP才是分走海豚订单的关键车型。

大家之前买这种A0级小车不是因为特别喜欢，而是因为没得选。如果有同价位的平替SUV车型，那绝大多数消费者肯定会头也不回的选择SUV。买这个级别电车的朋友，大部分都是城区代步，平常走的都是平坦的水泥或者沥青马路，走得最不平的地方可能也就是过两个减速带了，所以独悬和非独悬的区别，车主们根本就体会不出来。

况且比亚迪元UP空间更大，视野更开阔，略显呆萌又硬派的造型，也更加符合当下年轻人的审美。底盘虽然落后一些，但是元UP的动力表现却更好，同样是指导价11.99万的海豚和元UP，海豚的电机功率只有70kW，元UP的电机功率却有130kW，官方给出的零百加速时间前者为10.9秒，后者为7.9秒。性能上的差距反而让大家感觉元UP更值得选择。

下面再和大家聊一聊，6月份比亚迪元UP的市场行情。301KM的领先型，优惠相对少一点，目前终端只有4000元左右的让利，优惠后裸车9.28万，落地在9.8万左右。401KM续航版本终端优惠在7000元左右，其中领先型优惠后10.28万，落地约10.83万。超越型优惠后约11.28万，落地在11.84万左右。如果你选择贷款，那么优惠的还能更多，含利息总落地价比全款贵3000元以内，你就不算买贵。

两款领先型价格相差了1.3万，除了100KM的续航差距外，301KM版本电机功率也更小一点，和海豚一样，只有70kW，而401kM续航版本的电机功率为130kW，动力方面的差距还是很明显的，官方给出的零百加速时间，一个12秒，一个7.9秒，差距约4秒多。另外虽然都支持快充，在301KM续航版本是45kW的最大功率，长续航版是65kW，另外长续航版还标配了侧安全气帘、内置行车记录仪，就连中控屏幕尺寸也更大，是12.8英寸，301KM续航版本只有10.1英寸。动力、配置、续航均有显著的升级，这1.3万绝对花得很值。

而401KM续航版本又分成了领先型和超越型，超越型贵了1万块钱，比领先型多出了15项配置，其中包括手机无线充电、全景天幕和遮阳帘、车顶行李架、氛围灯、前排座椅的电动调节、外后视镜的电动折叠、皮质方向盘等功能配置。而且只有高配的超越版才可以选装6000块钱的智驾选装包。这些配置中，只要有一两个你感觉是刚需，后期想改装，那都奉劝你直接选择高配。因为电车不同于油车，私自改装配置很影响质保，而且所增加的这些配置也确实值这1万块钱，所以只要预算不是特别紧张，都推荐你入手高配的超越型。