全新一代宝马M5到来！电机加持 竟比旧款更慢了？

近日，宝马正式上市了全新一代M5车型，新车计划在下月古德伍德速度节上全球首发，并将于今年四季度上市开售，市场起售价为119,500 美元（约为87万人民币），预计仍将以进口方式引入国内，主要竞争对手依旧是梅赛德斯-AMG E63车型。

作为M车型，新车基于全新一代5系打造，但是从车身能够看出已经装配更多宽体套件以提升性能化，最大变化主要在下方格栅造型进行了升级优化，而中网依旧是全新造型的熏黑双肾格栅，并搭配发光线条凸显新车智能化，

从车身侧面可以看出，新车用上更宽的轮拱，前轮比标准型宽3英寸，后轮宽1.9英寸。并加入M系列专属的碳纤维后视镜与车顶彰显非凡运动风范，同时也在C柱上标准霍氏弯角搭配M5专属标识尽显尊贵身份。轮毂配备的是前20英寸与后21英寸轮毂，既保证了行驶稳定性又增添了视觉冲击力。

从尺寸来看，全新M5长宽高分别为5096/1970/1510毫米，轴距3006毫米；对比现款车型，新车长宽高分别为4989/1903/1502毫米，轴距2982毫米，所以表现均有相应提升，但这是一款基于标轴车型打造，定位中大型级别。

最后在车尾方面，新车依旧保持双边四出排气系统彰显澎湃动力，并加入碳纤维尾翼与M专属后扩散器凸显高性能视觉，从套件也能看出，车辆提供了卓越的下压力和空气动力学性能，将让驾驶体验更加极致。

内饰部分，则是宝马熟悉的家族设计，搭载12.3英寸+14.9英寸一体式曲面屏幕，但全新一代M5车型配备了全新造型的M运动多功能方向盘，且提供最新电子拨动式换挡机构。此外，新车还提供Bowers & Wilkins环绕音响系统、抬头显示器、Sky Lounge全景天窗（可选装碳纤维车顶）等多项配置。

最后在动力方面，宝马全新一代M5车型搭载XM车型同款4.4T V8插电式混合动力系统，也就是说这是一台插混车型，其综合最大功率可达535千瓦，峰值扭矩1,000牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并提供四驱系统。

不过，因新车加入了全新动力电池系统，车身重量相比前身老款车型增加至5,390磅（2,445千克），最终0-96公里加速3.4秒比，老款车型慢了0.2秒，而纯电续航并不高，WLTP工况只有40公里。