文:懂车帝原创 王妍
[懂车帝原创 行业] 6月26日,有外媒报道称,一位特斯拉Cybertruck车主提车仅4个小时,就遭遇转向失灵和加速踏板失控的情况,尽管他猛踩刹车,但车辆依然没有丝毫减速的迹象,最终撞上邻居家的房屋。

车主发文截图
现场照片显示,车辆的前翼子板变形、挡风玻璃破裂、保险杠和引擎盖也受到严重损伤。路上长达15米的刹车痕迹清晰可见,这也意味着事发时车辆后轮抱死。

事故车辆
对于此事,特斯拉客服回应称,“经过审查日志,由于路况问题,刹车踩下时加速踏板可能不会自动断开。至于后轮抱死的问题,我们正在调查中。”
事故发生后,驾驶员在这起事故中没有受伤,但车辆本身却受到了严重损伤。车主发文透露,因预估维修费用高达3万美元,且维修时间长,所以自己决定放弃维修。
值得注意的是,今年4月,Cybertruck就曾因加速踏板问题进行过一次召回。当时的原因是Cybertruck加速踏板的橡胶垫可能脱落并卡在内部装饰板上,导致加速踏板卡住无法松开,可能引发安全问题。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的安全召回报告显示,共有3878辆2024年款特斯拉Cybertruck受到加速踏板问题的影响。
而在今天,据NHTSA披露,特斯拉又因零件问题召回部分2024款Cybertruck,总计达2.3万辆。此次召回的主要原因是挡风玻璃雨刮器存在故障。由于电流过大,可能导致雨刮器电机控制器失灵,进而降低驾驶者的能见度,增加撞车风险。
除了问题频发,Cybertruck还面临着交付危机。自去年11月开始小批量生产新车以来,据此前的一份召回文件显示,该公司在去年12月时交付了1163辆Cybertruck。按此计算,特斯拉在2024年一共交付了10525辆Cybertruck,平均月交付量为1754辆。
然而特斯拉CEO马斯克曾预计,到2024年底,特斯拉的目标产量为每周2500辆(相当于月产1万辆左右),这也意味着目前Cybertruck的产量远不及预期。
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