作为一款SUV车型,丰田汉兰达(图片|配置|询价)的行车噪声偏大,这给驾乘舒适性也带来了很大的影响,为了能给降低爱车的噪声,车主也在网上看了许多隔音案例,经过对比后车主感觉大白鲨隔音材料更符合自己的预期,因此车主来到元音改杭州总店,为爱车做隔音处理。

丰田汉兰达隔音升级
经过道路实测,技师发现原车的噪声主要有两大类,一类是汽车行驶产生的路噪和胎噪,另外一类是后备箱处产生的空腔共鸣。因此技师使用大白鲨系列隔音材料,对汽车的前叶子板、后轮毂和后备箱,做了针对性的隔音处理。
配置清单:
前叶子板:金鲨JS300+隔音垫+高弹棉;内衬:高弹棉
后轮毂:金鲨JS300+隔音垫+高弹棉
后备箱:金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
汽车的后备箱是一个空腔结构,其中后轮毂处还是后轮处路噪和胎噪的主要传入路径,这导致该部位很容易产生空腔共鸣。因此技师先使用金鲨JS300对后备箱和后轮毂做止振处理,减少钣金共振的产生;再使用隔音垫对后备箱和后轮毂做隔音处理,减少噪声的传播;最后使用银鲨棉对后备箱做吸音处理,而后轮毂处则特别使用高弹棉做吸音处理,充分保证隔音的效果。

使用金鲨JS300对后备箱做止振处理

使用金鲨JS300对后轮毂做止振处理

使用隔音垫对后备箱做隔音处理

使用隔音垫对后轮毂做隔音处理

使用高弹棉对后轮毂做吸音处理

使用银鲨棉对后备箱做吸音处理
和后轮相比较,前轮处的路噪和胎噪会更加明显。所以技师在使用金鲨JS300对前叶子板做了止振处理后,又使用隔音垫对前叶子板做了隔音处理,以增强前叶子板处的密封性;在此基础上,技师使用高弹棉对前叶子板做吸音处理。而拆卸下来的轮弧内衬,技师则使用高弹棉对其做了吸音处理,多层的施工,将路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。

前叶子板进行施工

前叶子板内衬拆下来做吸音处理
【改装效果点评】施工完成后,车主特意在高速下做道路测试,结果显示整车的行车噪声下降的非常明显,车主对此次的隔音效果非常满意,并表示有时间要为爱车做进一步的隔音升级。
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